Ни паспорт, ни билет не попросят: РЖД вводят новые правила для всех россиян - вот, как теперь будут ездить пассажиры

Цифровые технологии постепенно меняют привычные вещи. Скоро, чтобы сесть в поезд, не понадобится ни паспорт, ни распечатанный билет - достаточно будет просто посмотреть в камеру. Российские железные дороги готовятся к запуску пилотного проекта по биометрической посадке пассажиров, сообщают РИА Новости и официальный сайт РЖД.

Где заработает новый сервис

Первыми новшество смогут оценить пассажиры трех популярных направлений, которые обслуживают скоростные "Ласточки". В список попали маршруты из Москвы в Нижний Новгород, Иваново и Кострому. Именно на этих линиях уже в первом квартале 2026 года планируют запустить систему в полноценную эксплуатацию.

Сейчас технология проходит закрытое тестирование. Специальная фокус-группа проверяет, как работает оборудование и программное обеспечение в реальных условиях. После того как все ошибки исправят и систему доработают, доступ к ней откроют для всех желающих.

Как это устроено

Процесс выглядит максимально просто, хотя за ним стоит сложная цифровая инфраструктура. Чтобы пользоваться сервисом, пассажиру нужно один раз пройти регистрацию. Сделать это можно в любом уполномоченном банке или вызвав специальную выездную службу на дом. Главное условие - наличие подтвержденного биометрического профиля.

Дальше все происходит автоматически. При посадке в вагон проводник подносит к пассажиру портативное устройство, которое считывает изображение лица. Система сверяет полученные данные с теми, что хранятся в единой базе, и за несколько секунд подтверждает личность. Никаких бумажек и долгих проверок.

Старый способ никто не отменяет

Важный момент, который подчеркивают в компании: биометрия - это именно дополнительная опция, а не обязательное требование. Никто не заставляет пассажиров пользоваться новым методом, если им привычнее и спокойнее предъявлять обычный билет и паспорт. Классическая процедура посадки сохранится в полном объеме.

Выбор остается за человеком. Кто хочет сэкономить несколько секунд и попробовать современные технологии - сможет зарегистрироваться и проходить по лицу. Кто доверяет только бумажным документам - продолжит пользоваться привычным способом. Никаких ограничений или неудобств для второй категории пассажиров не предусмотрено.

Вопросы безопасности

Тема биометрических данных всегда вызывает много вопросов, и в РЖД это прекрасно понимают. В компании делают акцент на добровольности и защите информации. Регистрация происходит только с явного согласия человека. Все данные обрабатываются строго в рамках федерального законодательства, которое гарантирует их сохранность и защиту от постороннего доступа.

Эксперты отмечают, что использование биометрии на транспорте - мировой тренд. Многие страны уже тестируют или внедряют подобные системы в аэропортах и на вокзалах. Россия в этом смысле не отстает, а по некоторым параметрам даже опережает другие государства.

Что дальше

Успешный запуск на трех пилотных направлениях может стать началом большой цифровой трансформации. Если технология покажет себя надежной и удобной, а пассажиры оценят новый сервис, не исключено, что биометрическую посадку начнут внедрять и на других маршрутах сети РЖД.

Пока же в компании приглашают всех желающих следить за новостями. Уже в начале 2026 года станет понятно, как именно будет работать система и когда можно будет лично протестировать проход по лицу в "Ласточке", следующей в Нижний Новгород, Иваново или Кострому.

Ранее мы писали, Лучше на боковушке, чем в купе: советы бывалых путешественников о том, почему стоит выбирать плацкарт и Я выкупил все места в купе, но проводник подселил ко мне пассажира - кто прав

Читайте также:

Двухэтажный поезд разочаровал: нашли только один плюс такого путешествия Каждый раз работает: как я отвечаю, когда просят уступить нижнюю полку - маленькая хитрость бывалых пассажиров РЖД Забудьте о борьбе за полки: РЖД запускает совершенно новые вагоны - но пассажиры уже недовольны Беру 38-е место в поезде - и еду как царица: еще и в 2 раза дешевле В поездах убрали верхние полки: в РЖД придумали новые правила для плацкарта - сколько это теперь стоит