Progorod logo

"Шофер взял пассажиров в заложники!": в Кирове водитель автобуса с бескондукторной системой не выпускал зайцев

16:30 26 февраляВозрастное ограничение16+
Фото: progorod43.ru

В редакцию progorod43.ru обратилась читательница, которая рассказала, что водители автобусов с бескондукторной системой оплаты останавливают рейсы из-за "неоплаченного" проезда по QR-кодам, требуя оплатить через валидатор.

Задержки рейсов. В преддверии 23 Февраля кировчанка Алена Трапезникова поехала на автобусе № 39, где установлены валидаторы. Одна из пассажирок оплатила проезд через QR-код.

Водитель автобуса остановился на 10-15 минут. Он заявил, что девушка не оплатила проезд. Но зачем тогда нужны коды, если в автобусах с бесконтактной оплатой нельзя ими воспользоваться?

Пассажиры в заложниках. Подобная ситуация произошла с еще одной кировчанкой Юлией Таланцевой. 20 февраля в 7:00 на остановке “Площадь Лепсе” водитель автобуса №1 по аналогичной причине не выпускал пассажиров:

Женщина-водитель не открывала двери, объявив в микрофон, что из-за неоплаченного проезда никто не сможет выйти. Я, как и остальные, готовые выйти из автобуса, была в шоке. Мы стояли долго, минут 15. Несколько человек заплатили за проезд, но двери так и не открылись. На наши возмущения женщина-водитель смеялась и утверждала, что мы сами задерживаем рейс. Кошмар! Автобус переполнен, душно... Мне стало плохо от жары.

Юлия добавила, что через пять минут водитель все-таки открыла двери:

К сожалению, не запомнила номерные знаки автобуса. В тот момент думала только о том, как бы успеть на работу. В итоге все равно опоздала. Неужели это нормально? Так нельзя поступать с пассажирами, которые оплатили проезд. Нужно решать такие вопросы по-человечески, а не брать горожан в заложники!

Комментарии интернет-пользователей:

Ирина Русских: "В Кирове горожане не привыкли платить за проезд через валидаторы. Каждый раз наблюдаю, что только половина пассажиров прикладывают карту к терминалу. Бескондукторная оплата несет убытки АТП. Также непонятно, как платить за проезд. Приложила карту, но не была уверена, что оплата прошла. Проверяла в приложении и ждала СМС. Только через 15 минут получила сообщение, что деньги списались. Это очень неудобно".

Татьяна Ермолина: "Из-за людей, которые заходят и ждут кондуктора, водители и контролеры могут заставлять каждого переплачивать билет. Но как показывать оплаченный билет, так и не поняла. Езжу по карте мужа, поэтому даже не могу зайти в приложение. Возможно будет лучше оплачивать проезд при выходе из автобуса? Надо продумать, чтобы кировчане не переплачивали за проезд".

Наталия Торбеева: "В Ярославле пассажиры боятся не оплатить проезд. Контролеры проверяют маршруты так часто, что они опасаются штрафов. В 2024 году штраф за неоплаченный проезд составлял 2000 рублей. Пока контролеры не начнут проверки, автобусные компании будут работать в убыток. В результате маршруты могут сократить. Эту систему внедрил Пырлог. Она работает отлично: на остановке нет толпы, автобусов много, а маршруты хорошо продуманы. Пассажиры довольны. Стоимость проезда составляла 25 и 35 рублей".

Кто прав? В пресс-службе администрации Кирова сообщили, что в общественном транспорте с бескондукторной системой оплаты разрешено пользоваться QR-кодами.

По требованию водителя пассажиры должны показать, что билет куплен. Если возникают проблемы, обратитесь в диспетчерскую службу. Сообщите время, номер автобуса и рейса, проблему.

Напомним, что ранее журналисты портала progorod43.ru ходили в рейд с контролером, которая рассказала, как проверяет купленные билеты в “бескондукторном” автобусе. Екатерина поделилась, что пассажиры показывают страницу, на которой отображается оплаченный билет через QR-код. Также работает и с оплатой проезда через приложение "2ГИС".

Ранее мы писали, "Больше всего зайцев живет в Радужном и Порошино": будни кировского контролера общественного транспорта. Новые зеленые автобусы будут возить кировчан в Нововятск, Лянгасово и Ганино.

Хотите быть в курсе главных городских новостей? Подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/progorod43news
Перейти на полную версию страницы

Читайте также: