ГИБДД поставила жирную точку: нужно ли выходить из машины, когда вас остановил инспектор – запомните навсегда

Остановка по требованию инспектора - ситуация, знакомая каждому водителю. Махнул жезлом, прижался к обочине, заглушил мотор. А дальше начинается вечное: выходить или не выходить? Идти самому или ждать? А если остановился далеко и теперь надо сдавать задом? Вокруг этого до сих пор ходит столько мифов, что пора разобраться раз и навсегда. Тем более что закон все давно прописал.

Кто к кому должен подходить

Представьте: инспектор махнул жезлом, вы остановились, но до него метров пятьдесят. Что делать? Бежать к нему с документами наперевес или сидеть и ждать? Ответ четкий: ждать. Согласно административному регламенту (тот самый приказ МВД № 664), сотрудник ГИБДД обязан сам подойти к водителю. Без промедления. Представиться, объяснить причину остановки и только потом попросить документы.

Водитель может вообще не выходить из машины. Это его право. Инспектор не имеет права требовать, чтобы вы покинули салон, если только нет оснований для досмотра или задержания. Так что если гаишник стоит вдалеке и машет рукой - подходить не надо. Он сам придет.

А если остановился там, где нельзя

Бывает и так: инспектор поздно взмахнул жезлом, вы еле втиснулись на обочину, а она вообще-то под знаком "Остановка запрещена". Или под мостом, или на пешеходном переходе. И тут гаишник показывает: подъезжай поближе, сюда. Но подъехать можно только сдав задом, а за такое - штраф.

Вот тут важно понять: указания регулировщика имеют приоритет над знаками и разметкой. Это прямо прописано в пункте 6.15 ПДД. Если инспектор показывает ехать туда, где остановка запрещена, - значит, можно. Главное, чтобы на патрульной машине были включены спецсигналы. В этом случае место остановки автоматически становится зоной контроля, и временно знаки там не работают.

Что делать, если просят сдать задом

Если инспектор жестами просит подать машину назад, чтобы припарковаться ближе, - подчиняйтесь. Штрафа за это не будет. Но лучше, если гаишник сам проконтролирует маневр, чтобы вы случайно не въехали в столб или другую машину. В регламенте даже сказано: если место остановки опасное, инспектор обязан принять меры для безопасности.

Где точно нельзя останавливаться даже по требованию

Есть места, куда инспектор не имеет права направлять машину в принципе. Например, на трамвайные пути, железнодорожные переезды, в тоннели, на мосты и эстакады. Там остановка запрещена всегда, даже по мановению жезла. Если гаишник туда показывает - это нарушение уже с его стороны.

Итог: короткая памятка

Остановились - сидите в машине. Инспектор подойдет сам.

Выходить из авто не обязаны, если только нет досмотра.

Если остановились в неположенном месте по требованию - ничего не нарушили.

Сдавать задом, если просят, можно, но осторожно.

Если инспектор показывает на трамвайные пути или мост - включайте камеру и фиксируйте нарушение.

Знание этих простых правил спасет нервы, время и деньги. И никакой самодеятельности. Закон на стороне того, кто его знает.

Ранее мы писали, Инспектор ГИБДД спрашивает "Почему нарушаем?": автоюрист подсказал, как правильно отвечать на этот вопрос и Инспектор ГАИ поставил точку: можно ли останавливаться на автобусной остановке, чтобы высадить пассажира

Читайте также:

Какие 3 документа ГАИ не имеет права требовать у водителей и как законно отказать инспектору: ответ юриста Какие 3 статьи должен помнить каждый водитель при встрече с ГАИ - чтобы как от зубов отскакивало Должен ли водитель передавать документы в руки инспектору ГАИ - в вопросе поставлена точка В ГАИ поставили точку в вопросе: до какого возраста пенсионерам можно водить машину - действующие ограничения Штраф с камеры пришел через месяц: нужно ли его оплачивать - в вопросе поставили точку