Сделал дорожку из резиновой крошки сам - теперь бегаю без страха упасть и в дождь, и в гололед
Дачники знают эту боль: весной - грязь по щиколотку, летом после полива - как на катке, а в октябре первую изморозь не заметишь - и вот ты уже летишь носом в капусту. Один умелец с этим завязал. Он рассказывает: надоело каждый год чинить тротуарную плитку, которая то проседает, то мхом зарастает. Решил делать резиновое покрытие из автокрошки. Своими руками. И теперь спит спокойно.
Почему люди вообще смотрят в сторону крошки? Все просто. Старая добрая бетонная стяжка или плитка мокрые. А резина не дура: шершавая, упругая, не плывет под ногами даже в ливень. И морозов не боится. Минус тридцать - ей хоть бы хны, не треснет, не покоробится. Плюс - сорнякам неоткуда взяться: сплошное полотно без щелей. А летом по нему босиком ходить приятно. Не холодно, не колко.
Автор эксперимента ("Реализатор идей") честно предупреждает: крошку надо где-то взять. Самый бюджетный вариант - старые покрышки. Да, придется попотеть. Сначала ножом или ножовкой снять металлический корд (это такие жесткие нитки внутри). Потом резать шину на полосы. Потом эти полосы - на кусочки по 1-2 см. Механизм простой, но монотонный. За пару вечеров, если без фанатизма, набирается ведро фракции.
Кстати, есть способ и для продвинутых: жидкий азот. Он охлаждает резину до минус 80, и та рассыпается как стекло. Но в обычной мастерской такое не провернуть. Так что ручная нарезка - реалии для гаража.
Что понадобится дальше, чтобы получилась та самая дорожка, по которой бегают в дождь и гололед?
Первый шаг - убрать старую поверхность. Если были плитки - выдернуть. Если бетон - пропылесосить и прогрунтовать. Если просто земля - снять дерн, выровнять, застелить черной пленкой (от травы). Иначе через год резину поднимет сорняк.
Дальше смесь. На 7 литров крошки - 1 литр полиуретанового клея и колер (например, кирпичный или коричневый). Перемешивать быстро и руками в перчатках, потому что состав схватывается минут за 15-20. Готовую кашицу вываливают на основание слоем не тоньше сантиметра. Разравнивают, утрамбовывают шпателем или катком.
И тут главный секрет: не ходить по свежему покрытию первые сутки. Через 24 часа - пожалуйста. Можно топать, бегать, катать тачку. Вода не скапливается, грязь не липнет, лед не держится. Автор говорит, что теперь даже снег убирать проще: на резину лопата идет как по маслу.
Конечно, есть и готовые рулоны или плитка из крошки. Легче уложить, но цена кусается. Самодельный вариант выходит в разы дешевле. Минус - возня с резкой шин. Плюс - чувство гордости: "Сделал сам - и работает".
Вывод для тех, кто мечтает о чистом дворе без риска перелома. Резиновая крошка - не магия, а обычная инженерная смекалка. Один раз помучиться с покрышками и клеем, и потом лет пять не знать проблем. Бегать, прыгать, поливать шлангом - покрытию хоть бы что. Практичные люди уже оценили.
Ранее мы писали, Турки-строители бросают в лак и краску горсть песка - и вот зачем: гениальный и продуманный способ для ступеней и Выбросила поликарбонат и не жалею: нашла копеечную замену для теплицы, которая служит годами и не мутнеет
Читайте также:
Соорудил дорожку на даче, по которой ни в гололед, ни в дождь бегать не страшно - умные хозяева только такую и делают Бетон и плитка - это уже прошлый век: просто прибил доски к трубам - круче садовой дорожки ни у кого нет Лью "мыльный" бетон на дорожки - и весной они всегда сухие, даже в грязь и дождь: незаменимый лайфхак от садоводов Избавилась от бордюрной ленты - идею украла у английских ландшафтных дизайнеров: больше никаких страшненьких пластиковых заборчиков Не минвата и не опилки: вот чем утепляют потолок в бане деревенские гении - лучше любых современных материалов