920 рублей в час оказались мифом: девушка рассказала, как на складе Ozon заработала меньше, чем на такси до дома

Москвичка Анна Пчелкина решила подработать на складах Ozon. Дважды она прошла через эту процедуру и в итоге написала подробный отзыв, полный разочарования. Публикуем историю, чтобы вы знали, с чем реально сталкиваются новички на маркетплейсе.

Какие склады есть у Ozon

Крупный склад полного цикла — там хранят товар и проводят все операции. Сортировочный центр — товар сортируют для доставки в пункты выдачи, хранения нет. Мини-склад — маленькие помещения в жилых домах или ТЦ, откуда товар развозят курьеры.

У Анны под боком два мини-склада, но мест туда она не получила. Большой склад в Истре — территориально неудобно. Поэтому она выбрала сортировочные центры в Новой Москве.

Как устроен найм: приложение Ozon Job

Нужно скачать приложение и пройти регистрацию. Данные подтягиваются из Госуслуг — ничего вбивать вручную не надо. Система предлагает самозанятость, но можно выбрать договор ГПХ. Анна выбрала его: у неё уже есть несколько таких договоров, а по законодательству их количество не ограничено. В приложении открывается список доступных складов.

Склад №1: Шарапово (сортировочный центр Внуково)

Анна записалась на смену 23:00 — 11:00. До склада ходит служебный автобус. Первая смена — учебная. До неё нельзя записываться на другие слоты. Почему обучение только ночью? Оказалось, чтобы новички не сбежали до первого утреннего автобуса.

Территория выглядит как в фильме ужасов. Парковка крошечная и платная. Пропускной системы нет — в принципе. Заходи кто хочешь. Новенькие сидят и ждут. Через 10–15 минут подошла девушка, напечатала учётные данные, велела пройти инструктаж по технике безопасности и обращаться к мужчине в белой куртке. Всё обучение.

Вещи оставляют в той же комнате, куда с улицы может зайти любой. Безопасность нулевая. Раздевалки как в школе: ряды крючков, никаких шкафчиков. Из четырёх туалетов три не работают, в последнем нет ни мыла, ни бумаги. На втором этаже столовая с бесплатным питанием до 4 утра — об этом новичкам не говорят. Анна случайно зашла в половине пятого, и сотрудница сжалилась над ней.

С собой на склад можно взять только паспорт и распечатанную учётку. Форму выдают после трёх смен, до этого работают в своей одежде. На складе холодно, отметила Анна.

Работа: крупногабаритный товар

В приложении обещали сортировку. На деле всех новичков ставят на КГТ — крупногабаритный товар. Мешки с солью, стиральным порошком, микроволновки, двери, тумбочки, канистры, шины. Для женщины хрупкого телосложения это непосильно.

Выдали древние терминалы сбора данных (ТСД) и отправили пикать. Склад мёртвый — товара почти нет. За ним нужно стоять в очереди. Приехала фура — всё расхватали те, кто первым подсуетился. Товар сгружают кучей, а не по секторам. Может попасться микроволновка из сектора 1 и вода из сектора 20. И так многократно. Беготня бессмысленная.

За товар платят по-разному. Канистра с моющим средством — 6 рублей, мешок соли — 50 рублей. Мужчины охотнее берут большие позиции, возни меньше, а денег больше. За 4 часа Анна сделала 96 пиков — это всего 696 рублей. Даже на такси до дома не хватило.

Но в приложении она увидела другую сумму — 1950 рублей. Оказалось, у новичков есть «поддержка на страте» — доплата. Выплачивается частями, зависит от наработки.

Постоянные работники за 12 часов зарабатывали 900–1500 рублей, хотя приложение обещало 920 рублей в час. Анна и её напарники уехали на первом же автобусе. Территория глухая, таксисты не горят желанием ехать.

Склад №2: Саларьево

Дали второй шанс. Записались на короткую дневную смену. Расположение идеальное — рядом с метро Саларьево. На своей машине не подъехать, парковки нет. Зато есть пропускная система.

Коридоры, коридоры, коридоры. Раздевалка с рядами шкафчиков, замки навесные. Один был открыт — в него вдвоём сложили верхнюю одежду. Телефоны и кошельки взяли с собой.

Туалеты чистые, есть бумага, мыло, салфетки и сушилки. Свет яркий — не полумрак, как в Шарапово. Хаб Саларьево-2. Ячейки для ценных предметов у охраны — все открытые. Кто угодно может увидеть дорогой телефон и прихватить его. Сложили всё в одну ячейку.

Следующий час просто ждали работы. Старшая смена ужасно неорганизованная, мечется, ничего не успевает. Старожилы сказали, что так бывает всегда, надо привыкнуть.

ТСД выдают взамен пропуска. Задание простое — перепикать товар с одних стеллажей на другие. Анна завершила два задания, на балансе за 2 часа — 1600 рублей. Воодушевившись, взялась за третье, большое. Сын и подруга тоже работали.

Итог: третье задание не оплатили. Ноль. Дырка от бублика. На вопрос «почему?» ответили: «Вам хоть что-то выплатили, не так обидно, а она полностью обнулилась». Старшие развели руками — они за пики не отвечают.

В приложении показали, будто Анна пикнула всего 20 вещей. По факту — сотни. Вывелось две суммы. С них ещё и налог берется (по договору ГПХ работодатель удерживает НДФЛ). В поддержке ответили: «Вы выполняли задание под чужим аккаунтом». Автор называет это воровством. Сбой в системе? Судя по тому, что никто не удивился — сбой регулярный.

Два склада — два негативных опыта. Анна расторгла договор, уничтожила учётку и больше не свяжется с Ozon. Для сравнения: на складе «фиолетового» конкурента с выплатами всё честно, сумма на ТСД совпадает с приложением, налог компания платит отдельно. Товара там всегда много. И там, и там работа не из лёгких, но на «фиолетовом» можно заработать реальные деньги. Ozon же показал себя недобросовестным работодателем, не оплатившим заработанное. Оценка — 1 балл. Даже от безысходности автор не рекомендует туда соваться.

Речь идёт о московских складах. В других регионах условия и оплата могут отличаться. В статье также описывается опыт одного конкретного человека.

Ранее мы писали: Спальный вагон нового поколения: РЖД показала купе с двухметровыми полками и яхтенным стилем и Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро дойдет и до России

Читайте также:

Почему японцы садятся на унитаз лицом вперед: причина поражает — но логика в этом есть Как часто нужно менять постельное белье - запомните раз и на всю жизнь Плитка в ванной — прошлый век: сейчас все переходят на этот тренд — куда красивее и удобнее Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить В ГАИ ответили - должен ли водитель выходить к инспектору, когда его остановили: или допускается просто опустить окно