ГИБДД вернут техосмотр: кого начнут проверять уже с 2028 года

Техосмотр, который несколько лет назад перестал быть обязательным для большинства автовладельцев, снова возвращается в поле зрения Госавтоинспекции. Но не спешите паниковать: проверять будут не все машины подряд. По новой стратегии, которую разработали Минтранс и МВД, сотрудники ГИБДД с 2028 года смогут сами проводить диагностику некоторых автомобилей. Пока речь идёт только о тех, кто перевозит опасные грузы: бензовозы, цистерны с кислотами, газовозы. Рассказываем, что изменится и почему обычным водителям можно выдохнуть.

Что случилось: ГИБДД возвращают полномочия, потерянные в 2012 году

С 2012 года инспекторы были отстранены от процедуры техосмотра. Диагностику проводили только аккредитованные частные операторы и региональные организации. Контроль за ними был слабым, появились «серые» талоны и фиктивные проверки. Теперь государство решило вернуть себе рычаги влияния, но точечно. По плану мероприятий до 2030 года, Госавтоинспекция снова получит право полноценно диагностировать автомобили. Правда, только те, что возят опасные вещества: топливо, химикаты, взрывчатые материалы, газы под давлением.

Почему именно они? Потому что авария с участием такого транспорта может привести к катастрофе: утечка аммиака, взрыв бензовоза, пожар. Частные операторы не всегда добросовестно проверяют тормоза, рулевое управление и герметичность ёмкостей. Государство хочет взять этот риск под свой контроль.

Что изменится для перевозчиков опасных грузов

С 2028 года водители и компании, которые занимаются перевозкой опасных грузов, не смогут отделаться штампом в диагностической карте от случайного оператора. Им придётся проходить техосмотр у инспекторов ГИБДД. Сотрудники будут проверять тормозную систему, состояние шин, световые приборы, а также специальное оборудование: клапаны, датчики утечки, системы пожаротушения. Если найдут неисправности — не допустят к рейсу.

По данным открытых источников, сейчас в России зарегистрировано более 200 тысяч транспортных средств для перевозки опасных грузов. Каждое из них должно проходить техосмотр раз в полгода. С 2028 года эта процедура для них станет жёстче и, возможно, дороже. Зато безопасность на дорогах — выше.

Что будет с обычными легковушками: техосмотр отменять не планируют

Для владельцев личных автомобилей пока ничего не меняется. Техосмотр для них остался только в ряде случаев: при постановке на учёт авто старше 4 лет, при продаже, при изменении конструкции или после ДТП. Проходить его можно в любом аккредитованном пункте. Инспекторы ГИБДД на дороге не имеют права требовать диагностическую карту, если вы не перевозите опасные грузы. Максимум — проверят наличие неисправностей по статье 12.5 КоАП РФ (например, тонировка или неработающие фары). Но к самому техосмотру это не относится, пишет Российская газета.

Однако не расслабляйтесь: если ваша машина участвует в перевозке топлива или химии (даже если вы просто везёте канистру с бензином для газонокосилки), то формально это уже опасный груз. На практике инспекторы вряд ли будут цепляться к дачникам, но юристы советуют быть внимательными.

Почему это важно: государство возвращает контроль

Частные операторы техосмотра не раз попадали в скандалы: продажа диагностических карт без реальной проверки, «липовые» пункты, сотрудничество с недобросовестными перевозчиками. В итоге на дороги выезжали грузовики с гнилыми тормозными шлангами и лопнувшими баллонами. Возвращение ГИБДД в эту сферу — попытка навести порядок там, где цена ошибки слишком высока. Стратегия рассчитана до 2036 года, и не исключено, что со временем под контроль государства могут попасть и другие категории транспорта. Например, автобусы или такси. Но пока это только планы.

Как рассказал юрист по транспортному праву Андрей Семёнов:

Согласно статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, управление автомобилем с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена, грозит штрафом в 500 рублей. Но для перевозчиков опасных грузов риски выше: если при проверке выяснится, что техосмотр пройден незаконно, компания может лишиться лицензии на перевозку. Новые правила 2028 года дадут инспекторам право не просто штрафовать, а реально отстранять технику от рейса. Это серьёзный стимул для перевозчиков содержать автопарк в порядке.

Что делать обычному водителю уже сейчас

Ничего. Продолжайте следить за исправностью своей машины, проходите техосмотр, если он требуется по закону. Не поддавайтесь панике: постановления о тотальном возвращении ТО для всех легковушек нет и в ближайшие годы не ожидается. Если же вы работаете в сфере перевозки топлива или химии, готовьтесь к тому, что с 2028 года вашу машину будет проверять не дядька в гараже, а государственный инспектор. И лучше заранее привести технику в порядок. А в остальном — спокойно ездите, соблюдайте правила, и ГИБДД не доставит хлопот. Перевозчики опасных грузов — под колпак, а для нас с вами ничего не изменилось. По крайней мере пока.

Ранее мы писали: Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить и Банановую кожуру посыпаю солью - весь май не нарадуюсь своей смекалке: лучший лайфхак для лентяев

Читайте также:

Почему с годами от людей нужно держаться подальше: запомните эти простые и мудрые слова Юрия Левитанского Бахилы в мае беру пачками - и радуюсь своей хитрости: вот каким образом применяю Сода отдыхает: 2 стакана в слив прочистят любую трубу за 20 минут – мощнее соды и уксуса Банки из-под кофе больше не выбрасываю: здорово выручают в хозяйстве Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро дойдет и до России