В России начали продавать новые мотоциклы Jawa-350: зашёл на сайт, узнал цену — обомлел

Сколько стоит новая Jawa 350

Мотоциклы Jawa для многих до сих пор связаны с техникой, которую когда-то считали одной из самых желанных в СССР. Сегодня знакомое название снова встречается в продаже, но современная «Ява» заметно отличается от той машины, которую помнят по старым фотографиям и гаражам.

Классический облик решили сохранить

Jawa 350 OHC внешне продолжает тему старых чешских мотоциклов: круглая фара, вытянутый бак, двухместное сиденье и спокойные классические линии. Производитель не стал превращать модель в современный спортбайк, поэтому узнаваемый стиль сохранился.

При этом перед покупателем уже не восстановленный экземпляр возрастом несколько десятилетий, а новая техника с современными узлами. Именно сочетание старого дизайна и новой начинки делает модель интересной для тех, кто помнит прежние Jawa.

Двигатель теперь совсем другой

Несмотря на цифру 350 в названии, в описываемой версии установлен четырёхтактный мотор объёмом около 397 куб. см. Вместо привычного для старых мотоциклов карбюратора используется электронная система впрыска топлива.

Для владельца это означает совершенно другой характер эксплуатации по сравнению с советскими двухтактными Jawa. Не нужно готовить топливную смесь, а работа двигателя и подача топлива контролируются электроникой.

Расход остался умеренным

Для модели заявляется расход немного больше трёх литров бензина на 100 км. На практике цифра будет зависеть от скорости, нагрузки, состояния мотоцикла и стиля езды.

Воздушное охлаждение сохранило конструкцию относительно простой. Радиатора с жидкостью здесь нет, что хорошо сочетается с классическим характером модели.

Тормоза уже современные

Одно из самых заметных отличий от старой Jawa — тормозная система. На современной версии используются дисковые тормоза, а в комплектацию входит ABS.

Для дорожного мотоцикла это гораздо важнее ностальгических деталей внешности. Современные тормоза позволяют модели соответствовать нынешним требованиям безопасности и делают управление привычнее для тех, кто ездил на более новой технике.

Приборы оставили в классическом стиле

Перед водителем нет огромного планшета или сложной электронной панели. Приборная часть оформлена так, чтобы не выбиваться из общего ретро-дизайна.

Именно такие детали позволяют сохранить ощущение старой школы. При этом технически мотоцикл уже относится к совсем другому поколению.

Старая Jawa и новая — разные мотоциклы

Покупать современную модель только ради воспоминаний о прежней «Яве» стоит с пониманием этой разницы. От исторического мотоцикла здесь в первую очередь остались название, общая стилистика и идея классического дорожника.

Двигатель, система питания, тормоза и другие ключевые узлы изменились. Поэтому сравнивать новую машину со старой только по цифре 350 не совсем правильно.

Самый интересный вопрос — цена

В исходном материале для Jawa 350 OHC была указана цена 677 тысяч рублей на российском рынке. Более дорогие модели линейки оценивались выше, а верхняя планка доходила примерно до 879 тысяч рублей.

Но эти цифры относятся к периоду публикации материала и не должны восприниматься как актуальный прайс сегодня. Перед покупкой цену, комплектацию, наличие техники и условия гарантии лучше проверять непосредственно у действующего продавца.

Кому такая модель может быть интересна

В первую очередь тем, кому нравится классический внешний вид и не нужен мощный тяжёлый туристический или спортивный мотоцикл. Jawa 350 OHC скорее играет роль спокойного дорожника с ретро-характером.

Для новичка одного внешнего вида недостаточно для выбора. Нужно учитывать посадку, массу, высоту сиденья, доступность сервиса и запчастей, а перед покупкой желательно посидеть на мотоцикле и оценить, насколько удобно держать его на месте.

Что в итоге

Современная Jawa 350 уже не является прямым продолжением старого двухтактного мотоцикла в техническом смысле. Под знакомой внешностью скрываются четырёхтактный двигатель, впрыск топлива, дисковые тормоза и ABS, пишет автор канала «Авто-маньяк».

Поэтому интерес к модели строится сразу на двух вещах: узнаваемом дизайне и современной конструкции. А вот вопрос цены лучше решать уже по актуальным предложениям, поскольку цифры из старых публикаций быстро перестают соответствовать рынку.

Ранее мы писали, Ирбитский завод показал специальную серию мотоцикла "Урал" в честь Аляски - чем она интересна и «Урал» начал выпуск Neo 500: как выглядит новый мотоцикл и сколько он стоит

Читайте также:

Вишневая мечта: как чешская «Ява» стала символом свободы для советских парней Легендарный советский мотоцикл М1М «Макака»: почему этот байк обожали в СССР Зашел в салон новых мотоциклов "Минск": показываю современные модели и цену - что сейчас продают под культовым брендом Ирбитский завод запустил производство нового бюджетного мотоцикла - современный дизайн и цена ниже Gear Up Бабье лето подходит к концу: когда погода начнёт меняться