Progorod logo

Когда пора менять летнюю резину на зимнюю: водителям назвали главный ориентир — и это не календарь

15:00 27 октябряВозрастное ограничение16+
Создано ChatGPT

При какой температуре нужно менять летние шины на зимние

Каждую осень автомобилисты сталкиваются с одной и той же дилеммой: когда ехать на шиномонтаж? Одни меняют колёса уже в сентябре, другие продолжают ездить на летней резине до первого снега, пишут prufy.ru.

Но оба подхода не всегда оправданны. Слишком ранний переход на зимние покрышки может ускорить их износ в тёплую погоду, а поздняя замена повышает риск оказаться на скользкой дороге неподготовленным.

Специалисты советуют ориентироваться прежде всего на прогноз погоды, а не на определённое число в календаре.

Главная цифра, которую стоит запомнить

Около 7 градусов — распространённый температурный ориентир для перехода на зимние шины.

Когда воздух устойчиво охлаждается до 5… 7 °C, автомобилистам пора планировать замену.

Летние покрышки предназначены преимущественно для тёплой погоды. При понижении температуры свойства резиновой смеси меняются, что может отражаться на сцеплении с дорожным покрытием.

Однако считать 7 градусов строгой границей, после которой любая летняя шина сразу становится опасной, неправильно.

На поведение автомобиля также влияют качество покрышек, состояние дороги, осадки и температура самого асфальта.

Поэтому главный сигнал — не единичное показание термометра, а устойчивое похолодание и вероятность зимних дорожных условий.

Почему ночные заморозки опаснее дневного холода

Осенью погода бывает обманчивой. Днём воздух прогревается до 10… 12 градусов, а ночью температура опускается ниже нуля.

В таких условиях отдельные участки дороги могут покрываться тонким слоем льда.

Особенно внимательно нужно проезжать мосты, эстакады, затенённые повороты и дороги возле водоёмов. Покрытие там способно охлаждаться быстрее, чем на открытых солнечных участках.

При этом наледь бывает почти незаметной.

Поэтому водителям, которые отправляются на работу ранним утром или возвращаются домой поздно вечером, стоит переходить на зимние шины раньше, чем тем, кто ездит исключительно в тёплое дневное время.

Если прогноз регулярно обещает заморозки, ждать снегопада уже неразумно.

Когда менять шипованную резину

С шипованными покрышками есть дополнительный нюанс.

Они предназначены прежде всего для зимних условий, включая лёд и укатанный снег.

При длительной эксплуатации на тёплом сухом асфальте шипы и протектор могут изнашиваться быстрее. Кроме того, поведение автомобиля на таком покрытии отличается от езды на летних шинах.

Поэтому менять летнюю резину на шипованную лучше с учётом устойчивого похолодания и реальной вероятности заморозков.

Однако откладывать замену до первого сильного снегопада не стоит: запись на шиномонтаж в этот момент часто превращается в проблему, а ездить на летних покрышках по льду опасно.

А когда переходить на «липучку»

Нешипованные фрикционные зимние шины тоже рассчитаны на холодный сезон.

Они используют специальную резиновую смесь и рисунок протектора, позволяющие эффективнее работать в соответствующих зимних условиях.

Их можно устанавливать при приближении устойчивых холодов, не дожидаясь появления снега.

Но это не означает, что нешипованные зимние шины одинаково хорошо ведут себя при любой температуре. В тёплую погоду они также могут изнашиваться быстрее и уступать качественным летним покрышкам на сухом или мокром асфальте.

Поэтому ориентир 5… 7 градусов полезен и при выборе времени для установки «липучек».

В каких регионах России переобуваться раньше

Единой осенней даты для всей страны быть не может.

В Сибири, на Урале и в северных регионах устойчивые холода нередко приходят уже в сентябре или начале октября.

В средней полосе России переход на зимние шины часто приходится на октябрь, но при тёплой осени сроки могут сдвигаться.

На юге страны осеннее похолодание обычно наступает позже, поэтому автомобилисты иногда продолжают пользоваться летними покрышками в ноябре.

Однако даже в одном регионе погода может существенно отличаться в зависимости от высоты местности и конкретного маршрута.

Поэтому перед поездкой за город или в горы особенно полезно проверить прогноз для всего пути, а не только для места проживания.

Что проверить перед шиномонтажом

Недостаточно просто достать зимние колёса из гаража. Перед установкой стоит внимательно оценить их состояние.

Проверьте глубину протектора. Для зимних шин, предназначенных для движения по заснеженному или обледеневшему покрытию, установлен предельный показатель износа: при отсутствии индикаторов остаточная глубина протектора должна быть больше 4 мм.

Также осмотрите боковины. На шинах не должно быть опасных трещин, порезов, вздутий и других повреждений.

После установки необходимо проверить давление по рекомендациям производителя автомобиля.

Особенно важно, чтобы зимние шины были установлены на все четыре колеса. Использование зимних покрышек только на ведущей оси способно нарушить баланс сцепления и устойчивость машины.

Почему нельзя ждать первого снега

Самая распространённая ошибка — откладывать замену шин до появления сугробов.

Но опасность возникает не только на заснеженной дороге.

Осенние дожди, холодный асфальт и ночные заморозки уже способны создать сложные условия для движения.

Кроме того, первый снег часто сопровождается очередями на шиномонтажах. В результате некоторые водители вынуждены продолжать ездить на летних шинах в неподходящую погоду.

Лучше заранее выбрать удобную дату и подготовить автомобиль до наступления устойчивых холодов.

Итог: главный ориентир для смены летней резины на зимнюю — устойчивое снижение температуры примерно до 5… 7 градусов и прогноз ночных заморозков. Не ждите первого снега и учитывайте время своих поездок. Правильно подобранные зимние шины помогают сохранить управляемость автомобиля, но даже с ними в гололёд необходимо снижать скорость и увеличивать дистанцию.

Проверено редакцией

Ранее мы писали, Забудьте о дорогих спреях: чем отмыть лобовое стекло изнутри — чисто, без разводов и лишних трат и «Скребок больше не нужен»: как быстро очистить обледеневшие стёкла машины без лишних усилий

Читайте также:

Зимнюю резину выбираю не по протектору: проверяю 4 цифры на боковине — они скажут больше продавца Когда менять резину на зимнюю? Не тяните до холодов — вот на что смотрят опытные водители С первым снегом кладу газету под коврик в машине и всю зиму сплю спокойно — подсказал опытный водитель Забыл и не вспоминаю про запотевшие стекла: засунул пакетик под лобовое — катаюсь с комфортом всю осень и зиму Умные хозяева обогреватели не включают: нашли 10 бесплатных замен — и электричество не тратят, и воздух не сушат
Перейти на полную версию страницы

Читайте также: