Тест-драйв: Chevrolet Cruze

Автомобиль для повседневных поездок по городу

Chevrolet давно стал брендом, естественно, прославился он своими мощными Camaro и культовыми Corvette. Не так давно в России появилась еще одна модель, вызывающая интерес, - Cruze.

Внешность. Назвать эту машину безликой просто невозможно. Внешность у Cruze получилась выразительной и даже самоуверенной. Суровый взгляд с прищуренными фарами и насупленными «бровями» выглядит агрессивно. Мускулистая корма и короткий багажник придают облику Chevrolet спортивные черты.

Внутри. Салон оказался не менее притягательным, чем внешность авто снаружи. Внутри Cruze, прямо скажем, есть все для комфортной поездки на дальние расстояния. Сидения удобные, словно сидишь дома в кресле у телевизора. Перед глазами три крупных овала с показателями приборов с нежно-голубой подсветкой. Центральная консоль отделана серебристым пластиком. Приятно удивил руль, удобный, с центральным клаксоном, а не раскиданными по бокам кнопками. Здесь же, под большим пальцем правой руки, кнопка управления звуком магнитолы. На центральной консоли - мягкие клавиши и «крутилки». Сзади сидеть удобно, но места над головой недостаточно.

В движении. На дороге Cruze ведет себя адекватно. Держит дорогу и едет хорошо, но особой динамики с 1,6-литровым двигателем от этой машины ожидать не приходится. Даже по трассе седан разгоняется достаточно вяло. Тем не менее, двигатель способен выдавать 109 лошадей. Машина катится уверенно. Подвеска у авто мягкая, отлично отрабатывает неровности и ухабы, глотая российские ямы. Коробка у Cruze автоматическая, работает тоже сносно, без рывков переключает передачи. В целом, хороший городской автомобиль для повседневных поездок на работу.

Текст: Андрей Петров