Водителя троллейбуса осудили на 2,5 года

В зале Ленинского суда 20 мая огласили приговор по делу насмерть сбитой школьницы Алисы Суворовой. – В виду имеющихся доказательств, суд признает гражданку Ногину М. виновной. Согласно статье 264 части 3 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств», которая гласит, что «деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, – наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средствомдо трех лет», суд приговорил гражданку Н. к 2 годам и 6 месяцам лишения свободы в колонии общего поселения, а также лишил подсудимую водительских прав сроком на три года, – подытожил судья Константин Зайцев. [img:1 align=float_right] Бабушке Алисы Суворовой осужденная должна выплатить сумму в 15000 рублей, которые были потрачены на адвоката. Напомним, что трагические события произошли 20 января 2011 года: на перекрестке улиц Карла Маркса и Милицейская сбили 13-летнюю школьницу. Водитель с места происшествия скрылся. Хронология событий составлена по результатам судебных заседаний. В 7:40 группа пешеходов переходит на зеленый свет улицу Карла Маркса (в сторону Центрального рынка), на другом перекрестке стоят две женщины (одна беременная, другая – юная девушка Кр. – обе потом давали показания в суде), они переходят улицу Милицейскую вверх (по направлению к Театральной площади). Девушка Кр. на заседании суда пояснила, что она подходила в этот момент к перекрестку (шла по улице Милицейской и собиралась переходить к кафе «Здравствуй») и заметила, что на проезжей части (между светофором и столбом) стоит мужчина и смотрит на проезжую часть (мужчину, который первым подошел к девочке, так и не нашли). Кр. увидела, что там лежит человек (видимость перекрестка в это утро, отмечают многие свидетели, была хорошая, не заметить тело девочки было невозможно). Кр. увидела, что девочка лежит лицом вниз. Алиса была еще жива, шевелилась. Ни троллейбуса, ни других машин она не видела на перекрестке. Когда снимали рюкзак, школьница заплакала. В это время на перекресток выехал 7-й троллейбус – он объехал девочку и ушел к улице Комсомольской, к месту происшествия подъезжает водитель «Renault Logan» (темно-красного цвета), за ним следом – автобус 40 маршрута. Образовалась пробка. На первом заседании выступал мальчик Е., который в это время вместе с группой пешеходов проходил улицу Карла Маркса, направляясь к 20-й школе. – Я переходил на зеленый свет, – говорит Е. – Почти перешел, когда услышал шлепок. Обернулся и увидел, как вверх по Карла Маркса едет машина серого цвета, вроде иномарка, а что происходило на проезжей части не смог рассмотреть, так как видимость перекрыл автобус зеленого цвета. Ни троллейбуса, ни девочки не видел. На перекрестке было еще много людей. Около 13:00 водителя троллейбуса сняли с маршрута. Транспорт осмотрели. На второй день женщина-водитель прошла исследования на полиграфе. Результатом стал факт, Ногина знает, кто сбил девочку, знает точно дату рождения водителя, сбившего девочку, видела, как ее сбили, а также сама управляла транспортом, который наехал на школьницу. Версия обвинения. Внимательно изучив материалы, зам прокурора Ленинского района Игорь Глотов поддержал государственное обвинение. – Алиса переходила перекресток, – комментирует Игорь Глотов. – Шла за группой пешеходов на зеленый свет. В это время перекресток пересек троллейбус. Алиса, поздно заметив его, пыталась как бы оттолкнуться и не успела. Троллейбус наехал на нее, она попала под днище. Судмедэкспертизой установлено, что множественные раны на теле девочки были нанесены в процессе движения. Как девочку вертело и переворачивало под днищем, следствию установить не удалось, но факт того, что был наезд троллейбуса, подтверждается показаниями очевидцев, к тому же на заднем колесе найдены биологические массы, принадлежащие человеку, и волосы Алисы Суворой. Сбив девочку, водитель отправилась дальше по маршруту. Со стороны обвинения выступало несколько свидетелей-очевидцев. Один из главных свидетелей, водитель автокрана В. пояснил: – Я ехал на автокране на Театральную площадь со стороны Комсомольской. Когда на проезжую часть вышла Алиса, катился троллейбус, не очень быстро. Она, увидев, что он ее не пропускает, попыталась отойти, и попала под передний бампер... В это время на этом троллейбусе едет другой свидетель К. Он стоял у водительской кабинки и видел ДТП через стеклянные двери, отделяющие место водителя от пассажиров, и лобовое окно. Также не в пользу женщины-водителя прилагалась видеозапись (она находилась на здании магазина «Дозор», Комсомольская 8), на ней на перекрестке запечатлен троллейбус, проезжающий через несколько секунд после того, как сбили Алису. Сторона защиты – Показания свидетелей противоречивы, – считает адвокат водителя троллейбуса Сергей Петелин и защитник Борис Дюпин. – Например, сначала водитель автокрана говорил, что он видел троллейбус, который выезжал из-за поворота с улицы Милицейской и ехал на красный свет. Эти показания он давал вечером 20 января. Известно, что уже на следующий день, после событий 20 января, находясь под подпиской о неразграшении, свидетель делает необходимое для следствия уточнение: «Я могу заблуждаться, что троллейбус поворачивал. Допускаю, что он шёл в прямом направлении». Второе противоречие в показаниях пассажира К. На заседании его попросили описать кабинку троллейбуса. Он описал ее неправильно, мол, она была закругленной. На самом деле водитель троллейбуса ездила с прямой кабинкой (так как троллейбус был учебным). Третье противоречие: водитель крана говорил, что видел, как девочку сбил троллейбус по направлению движения (получается, что слева направо, если судить по тому положению, в котором школьница лежала на проезжей части – головой к бордюру, а сверху находился рюкзак). А по результатам экспертизы наезд на девочку при таком положении мог быть совершен колесом транспортного средства справа налево и не иначе. Версия защитников водителя Нагиной. Легковая иномарка предположительно выехала со двора на встречную полосу на Карла Маркса, сбила Алису на перекрестке и уехала, повернув налево на улицу Милицейскую (потому на видеокамеру автомобиль не попал). КСТАТИ На одном из судебных заседаний кондуктор Рычкова Н. пояснила: 20 января она ехала на маршруте № 6. Когда проезжали от Филармонии обратно у «Мечты» в автобус сел молодой человек в нетрезвом состоянии. Он рассказал, что гулял в «Неоне» и поссорился с девушкой, а потом оказался у «Мечты». Пока он ехал до улицы Чапаева все время кому-то звонил. У цирка он дозвонился кому-то и сказал: «Сбита девка во дворе Милицейской». Это было в 07 часов 45 минут. Молодой человек после звонка выскочил из автобуса. Я связывала это с тем, что он про это что-то знает. Потом по рации в 8 часов сообщили, что сбита девушка. Мнение бывалого водителя [img:2 align=float_left] - Я был свидетелем подобного ДТП. Троллейбус переехал старика - живого места не осталось. Ширина спаренных колес 66 сантиметров, а ростом Алиса была всего 145 сантиметров. Ее бы расплющило – смерть была бы мгновенной. Сторона защиты готовит кассационную жалобу на решение суда. Защитники Ногиной отправляют документы в Москву на трасологическую экспертизу - комплексное обследование дела, которое позволит определить, каким образом вело себя тело девочку под днищем. ДОСЬЕ Ногина М. имеет 20-летний стаж работы, в ее личном деле нет крупных правонарушений, уголовной судимости не имеет. Ногина является матерью двух дочерей. Близкие и сослуживцы характеризуют ее как добропорядочную женщину. [img:3 align=float_right] – Я не признаю себя виновной, – сказала осужденная Ногина.