Что сейчас происходит с автосервисами и дилерскими центрами?

Во время активного действия кризиса и наложенных санкций, станции технического обслуживания автомобилей автомобильных дилеров и обычные сервисы остались без поставок новых автомобилей и ощутили рост цен на запчасти. Иногда их стоимость повышается даже в несколько раз. Ремонт и обслуживание автомобилей отныне по цене обойдутся дороже для клиентов, ведь поставки запчастей для автомобилей иностранных производителей просто прекратились. При этом в 2023 году до 10% автосервисов могут закрыться, а еще большая их часть просто "уйдет в тень".

Автомобили китайского производства стали все чаще появляться в продаже на российском рынке, но азиатский рынок закрывает лишь часть спроса, поскольку к китайским маркам доверие есть далеко не у всех водителей. На некоторые автомобили заграничного производства во время кризиса цены повышены были до 40%. Есть много случаев, когда цены повышались и от 50 до 100%. При этом уже в марте дилерские доходы снизились почти наполовину. Другими стали и банковские условия при выдаче кредитов - отныне их одобряют, как правило, не более, чем в 10% от общего числа обращений. Банки внимательно следят за ситуацией и полностью стараются сейчас избавиться от рисков.

Повышение спроса на ремонтные услуги обуславливает то, что люди все чаще обращаться стали к использованию услуг станций технического обслуживания, предлагающих экономно улучшить состояние механизмов и узлов транспортного средства. При этом европейских и американских запчастей иногда или просто нет, или их хватает примерно до двух месяцев в небольших городах. В мегаполисах их хватает примерно на 3-4 месяца. Оказало влияние на цену при покупке автомобилей и их ремонте также и падение рубля. Ужесточились и налоговые сборы, что также является важным фактором для нарастания кризиса.

Реклама. ООО "АВТОГЕРМЕС". erid=LjN8KLRXm