В ГАИ поставили точку: можно ли обгонять справа - должен знать каждый водитель
За последние годы в правилах дорожного движения произошли важные изменения, которые каждый водитель должен четко понимать. Речь идет о разграничении понятий "обгон" и "опережение" — это знание поможет избежать штрафов и повысит безопасность на дороге.
Ключевые изменения в терминологии
До начала 2010-х годов в ПДД существовала неоднозначная формулировка про "обгон слева", которая трактовалась по-разному. Ситуация изменилась с введением четких определений:
Это различие принципиально важно, поскольку "обгон справа" в российских условиях физически невозможен — встречная полоса всегда находится слева.
Правила маневрирования на многополосных дорогах
На дорогах с двумя и более полосами в одном направлении действуют простые и логичные правила:
Медленные транспортные средства должны занимать правые полосы; Левые полосы предназначены для опережения и поворотов налево; Опережение медленно движущегося автомобиля справа является абсолютно законным.Ограничения и запреты
Категорически запрещено движение по обочине для опережения (штраф 1500 рублей); Нельзя осуществлять маневр при сужении дороги или если правая полоса предназначена для поворота; Классический обгон с выездом на встречную полосу разрешен только слева.Источник: Автовод со стажем
Ранее мы писали: есть только 1 скорость, которая бережет топливо - все другие "жрут" нещадно. Вот как не опустошить бак и 1 действие - и штраф уже оформлен: как работает сплошная линия у обочины.
Читайте также:
В России появилась новая разметка в виде галочек - как она повлияет на водителей и для чего нужна Почему на трассе фуры едут "паровозиком" и мешают обгонять другим - серьезные причины: среди чужих не распространяются С января на дорогах России появятся новые знаки — что обязательно нужно знать водителям Можно ли стоять на аварийке в запрещенном месте - на заметку каждому водителю Что означают две сплошные с прерывистой между ними — обязательно должен знать каждый водитель