2 года на Renault Kaptur, ни одной поломки, а я продаю - причина оказалась до боли проста

Владелец кроссовера Renault Kaptur Влад Кощеев рассказал историю своего автомобиля, который появился у него в 2017 году, можно сказать, по стечению обстоятельств: машина вписывалась в имеющийся бюджет и сразу приглянулась внешне. Своими впечатлениями он поделился на автомобильном портале njcar.ru.

Первое знакомство: теснота салона и приятные мелочи

Сев за руль впервые, автовладелец отметил, что внутреннее пространство оказалось скромнее, чем он представлял себе применительно к кроссоверу — не хватало, в частности, подлокотника. Впрочем, привыкание к этой особенности заняло совсем немного времени.

Зато порадовали другие детали: подогрев передних сидений, приличная акустика и печка, которая отлично справляется со своей задачей даже в сильные холода. А полный привод показал себя настоящим рабочим инструментом — машина уверенно чувствовала себя как на асфальте, так и на бездорожье.

Два года и 30 тысяч км: что показала эксплуатация

За два года владения счётчик пробега перевалил отметку в 30 000 километров, и на всём этом пути автомобиль не преподнёс никаких неприятных сюрпризов — ни посторонних скрипов, ни намёков на подтекания технических жидкостей.

Ходовая часть одинаково достойно вела себя что на трассе, что за городом на разбитых дорогах. Противотуманные фары и достаточный дорожный просвет добавляли уверенности в поездках в любую погоду. Что касается топливной экономичности, расход держался в диапазоне 9–14 литров на сотню километров — показатель, зависящий от манеры езды и условий движения.

Ложка дёгтя: коробка передач и морозы

Однако не всё было безоблачно. Главной претензией владельца стала автоматическая коробка передач: на скоростях свыше 100 км/ч она начинала суетливо переключаться между передачами, что заметно увеличивало расход горючего. Переход в ручной режим управления помогал сгладить эту проблему, но в целом хотелось бы видеть более современную и отзывчивую трансмиссию.

Второй неприятный момент проявился с наступлением зимы. При температуре ниже –20 градусов запуск двигателя становился настоящей лотереей — то заведётся с полуоборота, то придётся повозиться. Как отметил владелец, европейские корни автомобиля дают о себе знать: к суровым русским морозам машина оказалась приспособлена не идеально.

Обслуживание и решение о продаже

Первые два плановых техобслуживания прошли без каких-либо неожиданных затрат и дополнительных вложений. К третьему ТО назрела необходимость замены передних тормозных колодок — в остальном же автомобиль зарекомендовал себя как надёжный и предсказуемый.

Несмотря на положительный опыт эксплуатации, сейчас Влад принял решение расстаться со своим Kaptur и присматривается к более просторному Mitsubishi Outlander — семье, судя по всему, требуется больше места. Сдавать машину по программе трейд-ин он не планирует, так как потеря в цене при таком варианте слишком существенна.

Вывод

Как итог, Renault Kaptur можно смело рекомендовать тем, кто ищет надёжный кроссовер за разумные деньги. По соотношению цены и качества у этой модели по-прежнему остаётся не так много серьёзных конкурентов на рынке.

Ранее мы писали: Куда заливать гель для стирки в стиральной машине: 2 варианта и правила использования средства и Почему умные хозяева отказываются от традиционных вытяжек

Читайте также:

От аэрогриля до массажера: вы не поверите, что я нашла в «Чижике»!
Если не сейчас, то никогда: Глоба предсказала неслыханный успех до 1 декабря одному из знаков
Суперские макароны с соусом - жаль, что раньше не знала про этот рецепт. Быстро, бюджетно и невероятно вкусно
В Европе мандариновые корки стоят дороже самого фрукта, а мы не жалеем и выкидываем: классно помогают в хозяйстве
Зашла в Fix Price “на минутку”, а вышла с целым списком находок — смотрите, что привезли

Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.