Купил "новый" Москвич 1999 года через восемь лет после выпуска: вот что из этого вышло
Новый Москвич-такси 1999 года простоял без единого километра пробега восемь лет в подвале
Истории про заброшенные автосалоны с редкими машинами под слоем пыли периодически всплывают в сети — где-то это правда, где-то выдумка. В России подобные находки случаются нечасто, зато обрастают легендами быстрее, чем где-либо ещё. Годами на форумах гуляют рассказы про таинственный подвал с десятками новых Москвичей-«сорок первых», которые якобы можно забрать за бесценок. Одна такая история оказалась чистой правдой — произошла она в 2007 году, и мы решили разыскать её участника, не дожидаясь круглой даты.
Герой рассказа — 43-летний москвич Николай Шульга, работающий в IT-сфере. В начале двухтысячных, будучи молодым отцом семейства с ограниченным бюджетом, он ездил преимущественно на Москвичах 41-го семейства — других машин позволить себе не мог.
В 2007 году Николай с приятелем наткнулись на объявление о продаже партии новых Святогоров 1999 года выпуска и в тот же день поехали смотреть машины на подземную стоянку таксопарка в Люблино. Оказалось, завод передал автомобили в такси, но эксплуатировать их так и не начали — вероятно, из-за ненадёжности модели и опасений по расходам на ремонт. Так машины и простояли до истечения срока амортизации, после чего их выставили на продажу по 105–110 тысяч рублей за штуку.
Все экземпляры комплектовались карбюраторными вазовскими моторами 1,6 литра и были частично «раздеты»: без зеркал, дворников, элементов обшивки — судя по всему, именно в таком виде их и выпустил завод. Николай выбрал машину с пробегом 8 километров, товарищ — с 16.
Свой экземпляр Николай вскоре обменял на старую американскую Chevrolet Impala и в итоге остался без Москвича вовсе. А вот друг ездил на своём Святогоре и даже поставил на него двухлитровый мотор от Renault, но спустя полтора года скончался, проехав на машине около десяти тысяч километров. Автомобиль четыре года простоял без дела, и Николай выкупил его у вдовы, оформив всё через нотариуса.
Реставрацией занялись только в 2023 году — раньше не хватало ни времени, ни средств: помятые крылья, коррозия, требовавшая полной переборки кузова, подвески и тормозов. Родной вазовский двигатель вернули на место вместо французского. Весной 2025 года восстановленный Святогор уже красовался на ретро-выставке Ильи Сорокина.
С финансовой точки зрения покупка была сомнительной затеей: в 2007-м за те же деньги можно было взять новую «классику» ВАЗ с гарантией, а Святогор требовал серьёзных вложений. Но как культурный артефакт машина того стоила — большинство переднеприводных Москвичей, использовавшихся ежедневно, давно сгнили, а этот экземпляр пережил десятилетия почти нетронутым.
Ранее мы писали: Куда заливать гель для стирки в стиральной машине: 2 варианта и правила использования средства и Почему умные хозяева отказываются от традиционных вытяжек
Читайте также:
От аэрогриля до массажера: вы не поверите, что я нашла в «Чижике»!
Если не сейчас, то никогда: Глоба предсказала неслыханный успех до 1 декабря одному из знаков
Суперские макароны с соусом - жаль, что раньше не знала про этот рецепт. Быстро, бюджетно и невероятно вкусно
В Европе мандариновые корки стоят дороже самого фрукта, а мы не жалеем и выкидываем: классно помогают в хозяйстве
Зашла в Fix Price “на минутку”, а вышла с целым списком находок — смотрите, что привезли
Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.