"Чем ближе к югу, тем хуже": Антон Птушкин рассказал о проблемах с топливом в путешествии из Кирова в Ростов-на-Дону
- 17:30 25 июня
- Лиза Крид
В июне 2026 года россияне столкнулись с топливными проблемами. Во многих регионах страны ограничили отпуск бензина, ввели системы лимитов, на заправках топливо продавали только по талонам. На АЗС выстраивались очереди. В Крыму полностью приостановили продажу бензина.
Летом многие кировчане отправились на юг страны. Одним из таких стал Антон Птушкин, который проехал из Кирова в Ростов-на-Дону на машине. Он рассказал журналистам progorod43.ru, с какими трудностями столкнулся во время путешествия.
Почему на юг? Антон работает в федеральной сети агентств недвижимости. В Краснодар он поехал на встречу специалистов со всей страны. После официальной части сотрудники компании уехали на побережье Азовского моря в Ростовской области в 4-дневный палаточный лагерь.
Мероприятие запланировали за полгода. Сразу понимали, что с коллегами поедем на двух машинах, так как одежды на торжественное мероприятие и в палаточный городок нужно было много. На поезде все не увезешь, а в багажнике все поместится.
Расход топлива. Антон с коллегами выехали из Кирова 18 июня. Проблемы с топливом только набирали обороты.
У каждой машины свой пробег и расход топлива. У меня машина ездит на дизеле. На трассе уходит девять литров на 100 километров. На всю поездку до Ростова потратил около 200 литров.
Нет бензина. Антон заправлялся только на проверенных АЗС: "Лукойл", "Газпромнефть", "Роснефть" и "Движение". На частные маленькие заправки они не заезжали, чтобы не рисковать.
Дизель продавали на всех заправках, а 95-й был не везде. Начиная с Чебоксар на некоторых заправках стали замечать огромные очереди, на других не было топлива. Все зависело от удачи. Чем дальше на юг, тем хуже складывалась ситуация. На половине заправок от Ростова до Азовского моря не было никакого бензина.
По словам Антона, самые жесткие ограничения были на АЗС "Лукойл" и "Движение".
На заправках "Газпром" и "Роснефть" проблем не возникало, пока не доехали до Ростовской области. На каждой второй заправке не было топлива. Спрашивали у сотрудников, почему нет, в ответ слышали: “Не знаем”. Лимит на выпуск бензина установили для АИ-95 - 20 литров, а для дизеля - 50.
Держали полный бак. Стратегия кировчан заключалась в том, чтобы заезжать на каждую заправку, которая попадалась по пути, и заправляться по чуть-чуть:
Держали баки полными. У меня вместимость 65 литров, а у коллеги - на 20. Она взяла с собой две 20-литровые канистры бензина. Это было неприятно: бензин в багажнике нагревался и вонял, создавая небезопасную ситуацию.
В Ростовской области на АЗС, на которых топливо закончилось, ставили оранжевые конусы. Так обозначали, что проезд закрыт.
Подошел к сотрудникам одной из заправок. Они рассказали, что топлива нет со вчерашнего дня. На вопрос, почему они продолжают работать, сотрудники объяснили, что у них рабочий день продолжается. Они ждали, когда привезут бензин. Но когда это произойдет - никто не знает.
Ездили кругами. Есть еще один момент, который стоит упомянуть. Все водители привыкли ездить по навигатору. Он показывает маршрут, заправки, магазины и пробки.
Однако на юге существует проблема с этим приложением. Там установлены глушилки, которые мешают работе навигационных систем. В Ростове навигаторы водили нас по кругу, а куда ехать, мы не знали. Когда выехали из города на Должанскую косу (в сторону Азовского моря), пришлось ориентироваться по дорожным знакам.
Тем, кто планирует поездку на юг на авто, Антон Птушкин советует купить бумажную карту и изучить маршрут.
Перед палаточным лагерем Антон и его коллеги нашли заправку, где заправились до полного бака. Поэтому они не переживают, как будут выезжать из Ростовской области.
Наша концепция - всегда держать полный бак, потому что никогда не знаешь, где найдешь топливо, а где нет. Это как игра в рулетку. Надеемся, что вскоре ситуация с топливом нормализуется.