Ни паспорт, ни билет не попросят: РЖД вводят новые правила для всех россиян - как теперь будут ездить пассажиры

К концу 2025 года Российские железные дороги (РЖД) планируют сделать значительный шаг вперед в повышении комфорта и безопасности пассажирских перевозок, внедрив систему биометрической идентификации для посадки в поезда. 

Новая технология, позаимствованная из авиации и метрополитена, обещает сократить время посадки, минимизировать очереди и снизить риск мошенничества с билетами.

Биометрия в поездах: как это будет работать?

Система биометрической идентификации станет доступна на специально оборудованных вокзалах и в поездах. Первыми воспользоваться преимуществами новой технологии смогут пассажиры ключевых направлений, в частности, высокоскоростных поездов «Сапсан» и некоторых фирменных маршрутов дальнего следования.

Важно отметить, что биометрия не заменит традиционные методы проверки – паспортный контроль и сверку билетов – а лишь дополнит их. Пассажиры смогут выбирать: воспользоваться ли им новым способом идентификации или придерживаться привычных процедур.

Предполагается, что пассажиры смогут пройти регистрацию и посадку, используя данные своего лица или отпечатков пальцев. Для этого необходимо будет предварительно зарегистрироваться в системе, предоставив свои биометрические данные. После этого, при прохождении на посадку, система автоматически идентифицирует пассажира, значительно ускоряя процесс, особенно в часы пик.

Комфорт, безопасность и экономия времени

Внедрение биометрической идентификации направлено на повышение комфорта и безопасности пассажирских перевозок. По оценкам экспертов, использование биометрии может сократить время посадки на 30–40%, что позволит минимизировать очереди и сделать путешествие более приятным.

Кроме того, биометрия повышает безопасность пассажирских перевозок, снижая риск мошенничества с билетами и позволяя более эффективно контролировать поток пассажиров.

Опыт других видов транспорта: метро и авиация в авангарде

Биометрические системы уже успешно применяются в других видах транспорта, таких как авиация, где они зарекомендовали себя как надежный инструмент. В России подобные технологии также используются в метрополитенах Москвы и Санкт-Петербурга, а также в ряде аэропортов.

Успешный опыт внедрения биометрии в других видах транспорта вселяет оптимизм относительно перспектив ее использования на железнодорожном транспорте.

Добровольный выбор: комфорт без принуждения

Важно подчеркнуть, что использование биометрической идентификации для посадки в поезда будет добровольным. Пассажиры, не желающие предоставлять свои биометрические данные, смогут по-прежнему использовать традиционные методы проверки – паспортный контроль и сверку билетов.

Такой подход позволит удовлетворить потребности всех категорий пассажиров и обеспечить максимальный комфорт при совершении поездок на железнодорожном транспорте.

РЖД на пути к инновациям: будущее уже близко

Внедрение системы биометрической идентификации для посадки в поезда – это еще один шаг РЖД на пути к инновациям и повышению качества обслуживания пассажиров. Новая технология обещает сделать путешествия на железнодорожном транспорте более удобными, безопасными и быстрыми, открывая новые горизонты в сфере пассажирских перевозок.

Читайте также

• Эксперты назвали самую "глупую" группу крови
• Беру банановую кожуру и натираю: не отходы, а настоящее сокровище - вот как использую
• Аномальная мартовская жара поменяет сроки урожая: когда сажать помидоры и картошку - список лучших дат
• Пенсионный возраст поднимут сразу на 4 года. Неприятный сюрприз ждет россиян в марте
• От запаха капают слюни: взбалтываю кефир с водой - эти лепешки улетают со стола сразу
• Выходные перенесли из-за обстановки в стране: майские праздники не будут прежними