Верховный суд принял решение: пешеход на переходе больше не стоп-сигнал - что это значит

На дороге всё решают секунды, а одна фигура на «зебре» способна изменить траекторию любого автомобиля. Водители нередко оказываются перед дилеммой: срочно тормозить или продолжать движение, если человек на переходе вроде бы есть, но помехи не создаёт. Инспекторы обычно выбирают вариант строже, и штраф прилетает почти автоматически. Но недавняя история из Кемерово показала, что не всё так однозначно, и именно она стала ориентиром для водителей по всей стране.

Летом местная автомобилистка поворачивала направо и неожиданно получила штраф в 2500 рублей за то, что якобы не уступила дорогу пешеходу. Формально человек на переходе был, и инспектор посчитал этого достаточно. Однако запись с регистратора стала тем самым ключом, который перевернул всю ситуацию.

Камера зафиксировала, что водитель заранее сбросила скорость и полностью остановилась, пропуская людей, которые находились на её полосе. На противоположной стороне перехода оставался ещё один пешеход, но он двигался в нескольких метрах от осевой линии, не менял направления и не приближался к траектории автомобиля. Несмотря на это, районный суд поддержал инспектора. Лишь областная инстанция внимательно изучила детали и отменила постановление, признав: формальное нахождение человека на «зебре» не означает автоматическую помеху.

Корень проблемы — в старом стереотипе, будто бы пешеход на переходе мгновенно останавливает всё движение. На деле же правила говорят о другом. Уступить дорогу — это не просто стоять до тех пор, пока «зебра» не опустеет. Это значит не вынуждать человека менять скорость или направление движения. Если траектории не пересекаются и водитель не создаёт реальной угрозы, нарушение отсутствует. Именно этот принцип стал решающим в кемеровском деле.

Из сложившейся практики вырисовывается понятный алгоритм. Первое — всегда снижать скорость перед переходом, демонстрируя намерение пропустить. Второе — оценивать не просто наличие пешехода, а его движение и дистанцию. Если человек идёт параллельно или остаётся на своей стороне и не пересекает маршрут автомобиля, резкая остановка может быть излишней. И, конечно, при малейшем сомнении приоритет должен быть на стороне безопасности.

Особое значение имеет видеорегистратор. Именно он становится тем самым доказательством, которое может опровергнуть ошибочное постановление. В спорных ситуациях запись и ссылка на позицию Верховного суда дают водителю серьёзные аргументы.

Кемеровский прецедент ясно показывает: ПДД — это не набор формальностей, а правила, созданные для реальной безопасности. Водителю важно не просто механически реагировать на фигуру на переходе, а оценивать, создаёт ли он кому-то помеху. Такой подход делает движение не только справедливее, но и спокойнее, когда каждый участник дорожного процесса понимает свои обязанности и права.

Ранее мы писали, что  «Смотрят и даже не стесняются»: для чего на самом деле инспекторы ГАИ так пристально всматриваются в салон автомобиля

Источник: progorod35.ru

Читайте также:

• Русские водители знают то, чего не знают американцы: секрет идеальной парковки
• Неделю провел за рулем Lada Iskra и испытал шок: честный рассказ о впечатлениях и стоит ли покупать этот автомобиль
• Красный свет, а сзади «скорая» с сиреной: как поступить - инспектор ГИБДД дал окончательный ответ
• Протер номер тряпкой — штраф 5000₽. Юрист объясняет, почему это ловушка ГИБДД и как ее избежать