Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить
- 10:30 12 мая
- Ксения Узлова
Споры о том, что лучше — плацкарт или купе, скоро могут потерять смысл. РЖД готовит революцию для ночных поездов: индивидуальные капсулы для сна. Это не фантастика, а новый тип вагонов, который даст одиночным путешественникам тишину и приватность без ценника спального вагона. Рассказываем, что уже известно о проекте и когда поезда тронутся.
Разработчики обещают не тесные двухэтажные ячейки, а полноценное личное пространство. Внутри капсулы: реальная шумоизоляция (не просто шторка), два сценария освещения — мягкий вечерний и направленный для чтения, ниша для ручной клади у ног и удлинённое спальное место. Пассажиры высокого роста наконец-то смогут вытянуться в полный рост. Идею подсмотрели у японцев, но переработали под наши расстояния: ночи в российских поездах длинные, а не пара часов.
Проект не из отдалённого будущего. В 2026 году начнут выпускать первые вагоны нового габарита Т — они шире и длиннее нынешних. В них планируют запустить обновлённые плацкарты, спальные вагоны и вагоны-рестораны. А сами капсульные вагоны обещают вывести на маршруты в 2028 году. Габарит Т представили ещё в 2020-м, но проект тормозили из-за неготовности инфраструктуры. Сейчас в РЖД заявляют: процесс пошёл.
Капсулы — не для всех, и это их главный плюс. Идеальный вариант для одиночных путешественников, которые ценят тишину, устали от плацкартной открытости, но не готовы платить за целое купе. Не подойдёт семьям с детьми, компаниям и тем, кто берёт в дорогу много багажа — капсула рассчитана на одного человека максимум с небольшой сумкой.
У капсул две главные миссии. Первая — комфорт для высоких людей: полки станут длиннее, ноги перестанут свисать в проход. Вторая — приватность: можно побыть одному, не объясняясь с соседями и не засыпая под чужие разговоры и храп. Это принципиально новый уровень сервиса, которого в российских поездах ещё не было.
Появление капсульных вагонов — ответ на растущий спрос на индивидуальный комфорт в дальних поездках. В Европе и Азии такие форматы уже популярны. Для России, с её протяжёнными маршрутами (Москва — Владивосток, Москва — Адлер), это особенно актуально. Ожидается, что цена билета в капсулу будет на 30-40 процентов выше плацкарта, но заметно ниже купе СВ. Первые капсульные вагоны, вероятно, запустят на популярных южных и туристических направлениях, – поясняет аналитик транспортных услуг.
Если планы РЖД сбудутся, через несколько лет ночная поездка перестанет быть испытанием. Поезд станет местом, где действительно отдыхаешь и высыпаешься. Привычный вопрос «купе или плацкарт?» сменится на новый: «капсула или по-старинке?» Время покажет, но выглядит перспектива обнадёживающе.
Ранее мы писали: Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить и Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро дойдет и до России
Читайте также:
- Почему японцы садятся на унитаз лицом вперед: причина поражает — но логика в этом есть
- Плитка в ванной — прошлый век: сейчас все переходят на этот тренд — куда красивее и удобнее
- Натяжные потолки уходят в прошлое: показываю 4 современных замены для трендового ремонта
- «Злые люди, змеи, грязь и невкусная еда»: туристы делятся своим разочарованием от визита в Абхазию – честный отзыв
- Как часто нужно менять постельное белье - запомните раз и на всю жизнь