Соседей в купе больше нет: РЖД запустили вагон-отель с завтраком и без верхних полок
- 09:30 17 мая
- Ксения Узлова
Ночной поезд перестал быть компромиссом между комфортом и скоростью. Теперь это полноценный отель на рельсах. РЖД запустили вагон с одноместными купе на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Внутри — раскладной диван, личная раковина, сейф, климат-контроль и даже завтрак с доставкой в номер. И никаких соседей. Рассказываем, как устроена новинка и сколько стоит билет.
Идея родилась в «Синем экспрессе» (поезд №3/4 «Экспресс» — дублёр легендарной «Красной стрелы»). РЖД проанализировали статистику продаж и заметили: бизнес-пассажиры часто выкупают все места в купе или СВ, лишь бы ехать в одиночестве. Тогда и решили создать вагон, где приватность заложена конструктивно. Теперь деловые люди выбирают поезд вместо микроавтобусов бизнес-класса.
Вагон бизнес-класса (маркировка 1Б) состоит всего из восьми купе. Внутри — ни одной верхней полки. Вместо них — широкий ортопедический диван, который раскладывается в полноценную кровать. Напротив — кресло с откидным столиком для ноутбука. В шкафу спрятана раковина: умыться, почистить зубы или побриться можно, не выходя из номера и не стоя в общей очереди. Для одежды и вещей предусмотрены ниши для багажа, индивидуальный шкаф и даже сейф для ценностей.
График движения подстроен под делового человека. Отправление в 23:30, прибытие в 8:30. Пассажир спокойно засыпает после рабочего дня, а просыпается уже в другом городе, отдохнувшим и готовым к новым делам. В стоимость билета входит горячий завтрак из нескольких блюд на выбор — его приносят прямо в купе незадолго до прибытия. За три часа до отправления можно посетить бизнес-залы вокзалов в Москве и Санкт-Петербурге (со шведским столом, душем и Wi-Fi). В самом купе — халат, тапочки, зубная паста, щётка и свежие газеты.
Цена билета динамическая: от 5 до 8 тысяч рублей в зависимости от дня недели и спроса. Это дороже стандартного плацкарта, но дешевле, чем выкупать целиком купе СВ. При этом приватность выше, чем в любом другом классе.
Вагон пока один — №3 в составе «Экспресса». Купе всего восемь, поэтому билеты разлетаются за 45–90 суток до даты отправления. РЖД уже видят спрос, многократно превышающий предложение, и планируют сделать одноместные купе массовым стандартом на популярных маршрутах.
Совет эксперта по железнодорожным путешествиям
Турагент с 10-летним стажем Марина Топорова рекомендует:
Если вы едете по делам и цените тишину, этот вагон — лучшее соотношение цены и качества. Бронируйте билеты минимум за два месяца до поездки, особенно на пятницу и воскресенье. Перед отправлением обязательно загляните в бизнес-зал — там можно не только перекусить, но и принять душ после рабочего дня. Учтите, что завтрак включён в билет, но если у вас ранний выезд, предупредите проводника накануне — время подачи можно скорректировать. Для командировок вдвоём одноместное купе невыгодно: выгоднее взять двухместное СВ. А вот для одиночных поездок это идеальный вариант, который по карману многим менеджерам среднего звена.
Поезд перестаёт быть просто транспортом. С одноместными купе он становится местом, где можно выспаться, поработать и прибыть на встречу свежим и выспавшимся. Если РЖД сохранят цены и сервис, вагоны с индивидуальными номерами скоро появятся и на других направлениях. А вопрос «купе или плацкарт?» уступит место другому: «какой отель на рельсах выбрать?».
Ранее мы писали: Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить и Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро дойдет и до России
Читайте также:
- Почему японцы садятся на унитаз лицом вперед: причина поражает — но логика в этом есть
- Плитка в ванной — прошлый век: сейчас все переходят на этот тренд — куда красивее и удобнее
- Натяжные потолки уходят в прошлое: показываю 4 современных замены для трендового ремонта
- «Злые люди, змеи, грязь и невкусная еда»: туристы делятся своим разочарованием от визита в Абхазию – честный отзыв
- Как часто нужно менять постельное белье - запомните раз и на всю жизнь