Поездка на втором этаже двухэтажного вагона разочаровала: почему я больше не выбираю верхнее место — реальный отзыв
- 20:30 5 августа
- Светлана Нерадовская
Верхняя полка в двухэтажном поезде — испытание для нервной системы: замкнутое пространство, крючки для одежды и проваливающаяся подушка; нижняя стоит в 2 раза дороже, но оно того стоит
Автор этого отзыва на канале ComDig | Urban Exploration всегда мечтал прокатиться в двухэтажном вагоне. В Саратове таких нет, поэтому каждый раз, проезжая мимо составов с двухэтажками на вокзалах в других городах, он смотрел с завистью. Наконец, мечта сбылась — в его руки попал билет на поезд Казань–Москва. Цена в 2500 рублей за верхнюю полку казалась подарком судьбы, и он с энтузиазмом заскочил внутрь.
Внешний вид и первое впечатление
На первый взгляд, всё выглядит отлично. Вагон современный, стильный, каждая ступенька лестницы подсвечивается — в темноте смотрится как из футуристического фильма. Перила удобные, продублированы на всех маршах. Проводники своё дело знают: вагон сверкал чистотой, бельё пахло свежестью. Даже кулер между этажами установили — в старых плацкартах о таком можно только мечтать.
Всё шло к идеальной поездке. Но только до тех пор, пока автор не залез на своё место.
Кошмар на втором этаже
Забирается наверх, переворачивается на спину и... понимает, что уснуть не получится. Голова упирается в изогнутое пластиковое перекрытие, как ни крути подушку. Открываешь глаза — прямо над тобой белый потолок, который давит своей близостью. Это уже не поезд, а пластиковая капсула, в которой тебя заперли. Теснота, замкнутость, ощущение тюремной камеры — и это говорит человек, привычный к стандартным плацкартам и даже «сидячкам»!
Автор попытался перевернуться ногами к противоположной стороне, надеясь обрести больше пространства. Не тут-то было. Торчащие крючки для одежды впиваются в спину, а подушка проваливается в щель между бортом и стеной. Только начинает засыпать — и подушка уже внизу, а в затылок упирается холодный металлический крюк. Воспоминания об этих ощущениях до сих пор вызывают мурашки.
Спасение внизу
К счастью, в купе, кроме автора и его товарища, никого не было. Он не выдержал, схватил бельё и перебрался на нижнюю полку. Ощущения — как небо и земля. Наконец-то можно выдохнуть, видеть всё помещение, а не белый потолок в пяти сантиметрах от носа. Появился простор, свет, комфорт. Сразу стало понятно, почему цена на нижние места была в два раза выше. Проектировщик этого вагона, видимо, никогда не пробовал путешествовать на верхнем ярусе сам.
Утро и сюрприз
Проснулись рано утром, уже подъезжая к Москве. На столике стояли аккуратные пакеты: пряник и бутылка воды — приятное внимание от сервиса. День начинался отлично, но внутри остался осадок.
Важный лайфхак для будущих пассажиров
Если окажетесь в похожей ситуации и купе окажется неполным, можно рискнуть переселиться вниз. Но только с закрытой дверью, чтобы проводник не увидел. Многие из них принципиально соблюдают правила и могут попросить вернуться на законное место под угрозой жалобы начальнику. Так что либо переплачивайте за нижнюю полку заранее, либо готовьтесь к бессонной ночи в пластиковом плену.
Что в итоге
Сам вагон — хороший, современный, продуманный. Кулер, освещение, чистота, проводники-профессионалы. Но верхняя полка в двухэтажке — это настоящий вызов для нервов и тела. Автор больше никогда не купит верхнее место в подобном вагоне и не рекомендует его другим. Лучше переплатить и хорошо выспаться, чем приехать разбитым и уставшим. Эта поездка послужила ему уроком. Железнодорожный комфорт стоит того, чтобы за него заплатить.