Кто из водителей должен уступить при съезде с кольца

Кольцевые перекрестки остаются зонами повышенного риска из-за нарушения водителями базовых принципов маневрирования. Согласно статистике ГИБДД, до 30% ДТП на круговом движении происходят при попытке съезда с кольца. Разберем ключевые правила, определяющие приоритет в таких ситуациях.

Юридическая основа приоритета
Приоритет движения определяется:

Знаком 4.3 "Круговое движение" Знаками 5.15.1/5.15.2 "Направления движения по полосам" Разметкой 1.7 и 1.18 Общими положениями раздела 8 ПДД о маневрировании

Сценарий 1: Отсутствие знаков приоритета
При отсутствии знаков "Направления движения по полосам" действует универсальное правило:

Съезд осуществляется исключительно из правой полосы Левые полосы используются только для движения по кольцу Перестроение допускается только после проезда съезда

Важно: Водитель, съезжающий со второй или третьей полосы, нарушает п. 8.5 ПДД и автоматически признается виновником ДТП.

Сценарий 2: Регулируемое движение
При наличии знаков 5.15.1/5.15.2:

Соблюдение предписанной траектории обязательно Съезд разрешен только с полос, обозначенных стрелкой "направо" Сохранение рядности при съезде (из правой полосы - в правую и т.д.)

Типичные нарушения, приводящие к ДТП:

Позднее перестроение (80% случаев) Съезд из непредназначенной полосы Несоблюдение рядности при маневре Отсутствие сигналов поворота

Практические рекомендации:

Заблаговременное занятие нужной полосы (за 100-150 м до съезда) Контроль слепых зон при перестроении Приоритет у транспорта, движущегося правее (п. 8.4 ПДД) Особенная осторожность при многополосном съезде

Судебная практика:
В 90% случаев виновным признается водитель:

Съезжающий не из правой полосы (при отсутствии знаков) Не соблюдающий предписания знаков 5.15.1/5.15.2 Не убедившийся в безопасности маневра

Доказательством часто служат записи видеорегистраторов, где четко видно нарушение траектории движения.

Особые случаи:
При одновременном перестроении:

Приоритет у водителя, движущегося правее Обязанность уступить тому, кто сохраняет полосу движения

Важно: Даже при наличии преимущества водитель должен принять все меры для предотвращения ДТП (п. 10.1 ПДД).

Соблюдение этих правил снижает риск столкновения на 85%. Помните: круговое движение требует повышенного внимания и строгого соблюдения предписаний.

Источник: Автовыбор

Читайте также:

Алкотестер пропищал, но водитель трезв - что делать Опытные водители всегда скручивают стойки стабилизатора с авто и ездят без них - вот зачем Выносливые "лошадки": названы машины, которые редко ломаются - почему о них мало говорят "Рыжиками не покроются": лучшие авто за 800 тыс руб с крепким кузовом "Плевались, но уважали": за что шоферы в СССР не любили Газ-53, но продолжали ездить