Как обработать старый металл от коррозии 1 раз и на 30 лет - секрет старого сварщика

Он стоял у калитки, смотрел на покрытые ржавчиной столбы и тяжело вздыхал. Ещё вчера всё было идеально: светлая краска, ровный профлист, новый навес во дворе — мечта любого дачника. А сегодня — пятна ржавчины, особенно в местах сварки, словно слёзы на швах металла. Дом был куплен, чтобы начать новую жизнь. Но вместо отдыха пришлось браться за болгарку и грунтовку.

Это история Андрея, водителя с электромеханического завода, который в 2014 году вместе с женой купил типовой одноэтажный дом. Качество постройки — как у большинства таких объектов: приемлемое, но не без косяков. Забор, ворота, навес — всё сделано из профильной трубы и листового металла. Установили быстро, покрасили «светлой краской» — и сдали заказчикам.

Радость длилась до следующей весны.

«Шеф, всё пропало!»

Уже через полгода после покраски началось то, с чем знаком каждый, кто имел дело со сталью: сквозь краску проступила ржавчина. Особенно активно — в зонах сварных швов, где металл был ослаблен термическим воздействием. Влага просочилась внутрь, и коррозия начала свою работу. Вдобавок ко всему вздулась молотковая краска на входной двери, которую застройщик собрал самостоятельно из тех же материалов.

— Шеф, всё пропало, — сказала жена.
— Теперь будем перекрашивать сами.

А найти тех, кто делал забор и навес, оказалось невозможно. Телефон не отвечал. Люди исчезли, как будто их и не было. Оставалось одно: действовать самому. Но как сделать так, чтобы хватило не на пару лет, а на десятилетия?

Совет от человека, который всё повидал

За помощью Андрей пошёл на завод — к тем, кто каждый день работает с металлом. Сварщики спорили: одни советовали грунтовки-преобразователи ржавчины, другие — антикоррозийные спреи, третьи вообще махнули рукой: «Всё равно проржавеет, это же металл».

Но в разговор вступил старый сварщик, которому давно пора было на пенсию, но которого держали на производстве за его опыт. Ему было 69 лет, но он знал о металле больше, чем любой учебник.

Он выслушал меня, хмыкнул и просто сказал:

— Не трать деньги впустую. Очисти металл. Покрой холодным цинком в два слоя. Потом покрась как хочешь. И ржавчина не появится лет 30.

Андрей сначала подумал, что это байка. Но сварщик добавил:

— Продаётся везде. Спроси в магазине цинксодержащую грунтовку или краску с содержанием цинка не менее 95%. Меньше — не работает. Это не просто покрытие. Это защита на физическом уровне.

Почему именно цинк? С научной точки зрения

Холодное цинкование — технология, пришедшая из Австралии и позднее усовершенствованная в СССР. Сегодня её используют для защиты мостов, линий электропередач, трубопроводов, морских платформ. Благодаря цинку даже подводные конструкции служат десятилетиями.

В чём секрет?

Когда цинк вступает в контакт с железом, образуется гальваническая пара. Цинк становится «жертвенным анодом» — он ржавеет первым, защищая сталь. Даже если покрытие повреждено, цинк продолжает работать, «закрывая» открытый участок.

И главное: при содержании цинка 95 % и выше — это уже не просто грунт, а полноценная замена горячему цинкованию. Такие составы создают плотный, долговечный слой, устойчивый к влаге, перепадам температур и даже морской воде.

Пошаговая инструкция от сварщика

Чтобы результат сохранялся 30 лет, нужно всё сделать правильно:

Тщательно очистите металл
Удалите всю старую краску, грунтовку и ржавчину. Лучше всего использовать болгарку с насадкой-щёткой или абразивным диском. Особое внимание уделите местам сварки.

Уберите пыль и грязь
Протрите поверхность сухой тряпкой или кистью. Ни в коем случае нельзя наносить состав на пыльную или влажную поверхность.

Выберите подходящую погоду
Работайте в сухой день, когда в течение как минимум суток не ожидается дождя, росы или конденсата. Температура — от 5 °C.

Нанесите первый слой холодного цинка
Используйте кисть, валик или распылитель. Наносите равномерно, без пропусков.

Подождите 2–3 часа
Дайте первому слою подсохнуть.

Нанесите второй слой
Это обязательное условие. Два слоя — минимальная гарантия долговечности.

Через сутки — можно красить
Поверх цинкового покрытия нанесите любую декоративную краску. Она будет хорошо держаться и послужит защитой от ультрафиолета.

Результат: шесть лет — и ни следа ржавчины

Андрей сделал всё по инструкции. Прошло уже шесть лет. Забор, навес, ворота — всё в идеальном состоянии. Ни единого пятнышка. Ни единой трещинки. Жена больше не говорит: «Шеф, всё пропало». Наоборот — удивляется: «Как ты это сделал?»

Где взять состав и на что обратить внимание

Поищите в строительных магазинах: «грунтовка с цинком», «холодное цинкование», «цинковый протектор». Обязательно проверяйте состав: цинка должно быть не менее 95%. Если меньше — это просто грунт с примесью цинка, а не настоящая защита. Хорошие бренды (в России и странах СНГ): «Цинотан», «Цинкарь», «Зинга», «КУДО».

Вывод: 30 лет без ржавчины — это реально

Не нужны экзотические технологии, дорогое оборудование или заводское цинкование. Достаточно правильного состава, чистой поверхности и двух слоёв. Остальное сделает химия.

Старый сварщик был прав.
Металл можно победить.
Нужно только знать как.

Источник: Дзен

Читайте также:

Зачем нужна сплошная линия вдоль обочины: каверзная уловка ПДД Эту запрещенку перевозил каждый водитель хоть раз в жизни - проверьте список, а потом свое авто Почему новые автомобили больше не возят с собой запасное колесо? В ПДД четко написано: вот когда нужно включать фары - запомните раз и навсегда Ушлые водители обходят эти кроссоверы за 2 км: 100 тысяч пробега - и проблем с ними выше крыши