Почему новые автомобили больше не возят с собой запасное колесо?

В автомобильной истории запасное колесо всегда было необходимостью. На первых легковых моделях его помещали в жёсткий кофр и крепили снаружи кузова. 

Размеры колёс в довоенный период часто превышали 20 дюймов, что делало внутреннее хранение непрактичным. При этом наличие запаски считалось признаком статуса — автомобиль должен был «держать марку».

Современные российские реалии

Отечественные автопроизводители используют разные подходы:

• Нива Шевроле и Нива Трэвел — колесо на задней двери;
• Нива Легенда — размещение под капотом;
• Нива Спорт — полный отказ от запаски в пользу ремкомплекта.

Последнее решение особенно спорно для внедорожника, предназначенного для бездорожья.

Глобальная тенденция

Отказ от полноценного запасного колеса — общемировая практика. Производители освобождают пространство для:

• Газобаллонного оборудования;
• Премиальной акустики;
• Увеличенных топливных баков;
• Аккумуляторов гибридных систем.

Компромиссные решения

Два десятилетия назад появилась «докатка» — уменьшенное колесо с ограничением скорости до 80 км/ч. Более технологичным решением стали шины RunFlat, позволяющие проехать до 100 км после прокола. Однако их ремонт часто невозможен, что ведёт к дорогостоящей замене.

Экономическая целесообразность

Производители отказываются от запаски по трём причинам:

• Снижение веса для улучшения динамики и экономичности.
• Экономия пространства для дополнительного оборудования.
• Уменьшение себестоимости производства.

Современные диски с резиной 16-17 дюймов весят 25-35 кг — существенный фактор при расчёте топливной эффективности, пишут Дзен-канал «Автовод со стажем».

Читайте также:

• Вот зачем дальнобойщики ставят таблички со своими именами в кабине
• «Лучше пешком, чем на таких»: автоэксперт назвал машины, которые на вторичке нужно обходить за 2 км - должен знать каждый водитель
• За ними ведется настоящая охота: 8 самых ликвидных машин, которые не пылятся на складе
• Проехался на ВАЗ-2107 - и все понял: вот почему старые «Жигули» лучше современных машин
• С радостью бы отдал, но не берут: 5 машин с пробегом, которые лучше обходить за 3 км