Они дешевле на 40%, но пассажиры стараются их избегать: в какие поезда РЖД лучше не покупать билеты

Двухэтажные поезда РЖД давно перестали быть экзотикой. Первые современные составы появились в 2013 году к Олимпиаде в Сочи, и с тех пор они прочно обосновались на самых загруженных маршрутах между крупными городами. Их главное преимущество очевидно: в купейный вагон помещается 64 пассажира вместо 36 в обычном. При этом внутреннее пространство продумано так, чтобы путешествие оставалось комфортным, а цена билета — заметно ниже, чем в фирменных поездах. Разница может достигать 40%, что делает такие составы особенно привлекательными для тех, кто привык считать деньги.

Внутри все устроено с оглядкой на современные стандарты. В каждом купе есть розетки, USB-порты, индивидуальное освещение и ниши для вещей. В составе обязательно присутствуют вагон-ресторан и штабной вагон с душевой кабиной. Для маломобильных пассажиров предусмотрены специальные купе с расширенным пространством и кнопкой вызова проводника. Постельное белье и вода уже включены в стоимость билета, а если захочется горячего обеда, можно заказать питание дополнительно.

Главный вопрос, который встает перед пассажиром: какой этаж выбрать. Первый этаж — вариант для тех, кто путешествует с детьми, большим багажом или кому сложно подниматься по лестнице. Туалеты и проводник находятся рядом, что удобно. Но есть нюанс: окна расположены низко, и багажных отсеков, привычных для обычных вагонов, здесь нет. Второй этаж тише, с него открывается лучший обзор, и там меньше проходного трафика. Зато подъем с тяжелыми чемоданами может оказаться непростым, а все санитарные комнаты — только внизу.

Эксперт по железнодорожным путешествиям Андрей Ковалев советует подходить к выбору места осознанно:

«Если вы едете вдвоем и не берете много вещей, смело берите второй этаж — там спокойнее и вид интереснее. Если в поездке есть дети, пожилые родственники или вы везете крупный багаж, выбирайте первый этаж. И помните: купе в двухэтажном вагоне чуть компактнее обычного, а чемоданы придется ставить только под нижние полки. Поэтому лучше упаковываться в мягкие сумки, а не в жесткие чемоданы — их проще засунуть в ограниченное пространство».

Цены на билеты формируются динамически, поэтому выгоднее покупать заранее. В базовую стоимость уже входят постельное белье и питьевая вода. Душ, если он понадобится, оплачивается отдельно. Плацкартных вагонов в двухэтажных составах нет — только купе. Это повышает уровень комфорта, но и требует более компактной упаковки багажа: в плацкарте можно было разложить вещи по всему купе, здесь же каждый сантиметр на счету.

Двухэтажные поезда делают меньше остановок, чем обычные, что сокращает время в пути. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены специальные купе с увеличенным пространством, и система при продаже билетов автоматически предлагает такие места при наличии спроса.

В РЖД рассматривают двухэтажные составы как перспективную замену обычным плацкартным вагонам на дальних маршрутах. Они вместительнее, современнее и в итоге дешевле для пассажиров. Но путешественникам стоит помнить о компромиссах: багажное пространство здесь ограничено, а расположение мест требует чуть больше планирования. Если учесть эти нюансы заранее, поездка в двухэтажном поезде окажется удобной, экономичной и даже уютной, пишет источник.

Ранее мы писали: Спальный вагон нового поколения: РЖД показала купе с двухметровыми полками и яхтенным стилем и Единственное российское село, которое отметила ООН: как живут люди в деревне, покорившей мир

Читайте также:

Определен самый бюджетный город России: доступное жилье, низкие цены и живописная природа Турция отдыхает: 3 курорта с чистым морем, где цены приятно удивят, а сервис порадует Где встречать старость: 7 городов России с живописной природой и качественной медициной В Якутии нашли поселок, где с XVII века живут потомки новгородцев и говорят на языке Грозного Весеннее путешествие без толп туристов: 5 национальных парков, которые стоит увидеть