Рабочий день кировских водителей транспорта предложили увеличить за доплату. С такой инициативой в министерство транспорта обратился замдиректора транспортной компании Денис Пырлог.
По словам транспортника, сейчас многие жители нашей страны попали в долговые ямы из-за сокращения рабочих мест, снижения заработной платы. Люди вынуждены подрабатывать на стороне.
- К примеру: сейчас некоторые водители вынуждены нелегально работать в такси. В основном, в таких организациях нет контроля за водителями со стороны медиков, механиков, диспетчеров и прочих. Затем они садятся за руль автобусов. Если разрешить им увеличить рабочую смену, то фактов различных подработок было бы гораздо меньше. А значит, увеличится в том числе и безопасность, - пояснил Денис Пырлог.
Согласно приказу Минтранса, рабочий день может составлять 12 часов, по согласованию с профсоюзом время управления автомобилем не должно превышать 9 часов. Денис Пырлог предлагает разрешить увеличить время работы смены, а не нахождения за рулем. Конечно, по соглашению сотрудников и за дополнительную плату. В том числе тогда увеличится и работа общественного транспорта. Водители, в принципе, не против такой инициативы.
- Если «по соглашению» не перерастет в «принудительно» и оплачиваться будет достойно, то почему бы и нет. Уже сейчас 1-2 выезда на разных маршрутах катают до 23.00. А если все выезды до 23 часов сделать, это невыгодно будет для самих перевозчиков. Автобусы будут везти по 20-30 человек за рейс. В принципе хватает одной работы за глаза. А насчет зарплаты, то тут дело не в ее количестве, а в том, что работаем сдельно и это не очень хорошо. Страдает качество перевозок и снижается безопасность, - пояснил водитель городского транспорта Артем.
В министерстве транспорта пояснили, что увеличение времени требует дополнительной аргументации, основанной на психофизическом состоянии водителей. Этим вопросом Денис Пырлог планирует заняться в середине осени.
До какого времени должен работать общественный транспорт? Расскажите в комментариях