"Пора вернуться к кондукторам": в Кирове пассажиры не могут оплатить проезд через валидаторы
- 12:00 13 октября
- Лиза Крид
В октябре кировчане столкнулись с проблемой в общественном транспорте. Пассажиры не могут оплатить проезд через валидаторы, установленные в автобусах с бескондукторной системой оплаты.
"Нужно вернуть кондукторов". В понедельник, 12 октября, читатель Даниил Хардплеев рассказал, что с начала месяца у него возникают проблемы с оплатой проезда.
Часто езжу на маршруте № 143. Подхожу ко всем трем валидаторам, но оплата не проходит. Уже проверял: моей карты нет в стоп-листе. В магазинах спокойно расплачиваюсь ею за продукты, а в автобусах с кондуктором проблем с оплатой нет. Почему бы не заменить неработающие валидаторы кондукторами? Когда в автобусе не работает ни один из трех валидаторов, это создает неудобства для пассажиров, - поделился кировчанин.
"Зайцев" становится все больше. С похожими проблемами сталкиваются пассажиры и на других маршрутах. Так, в автобусе № 51 возникают трудности при попытке оплатить несколько поездок подряд одним валидатором.
Первый билет по карте оплачивается нормально, а со вторым и третьим возникают проблемы. Приходится идти к другому валидатору, но не факт, что он примет оплату. После этого может зайти контролер и начать ругаться, что мы безбилетники. Но что я могу сделать, если валидатор отказывается работать? - рассказала жительница Кирова Анна Черных.
По словам кировчанки Ольги Маркиной, проблемы с бескондукторной системой оплаты возникают осенью уже второй год подряд.
В прошлом году тоже не могла оплатить проезд. В этом году на маршруте № 54 такая проблема возникает снова. Неудивительно, что число безбилетников увеличивается. Водитель не успевает принять оплату наличными у всех пассажиров, - отметила Ольга Маркина.
"Платите наличными". Однако некоторые пассажиры утверждают, что валидаторы работают без сбоев.
У всех работает, а у вас не работает. Может, проблема не в валидаторах? Тем более за них отвечает не перевозчик, а ЦДС. На маршруте № 143 водители принимают наличные, также в автобусах размещен QR-код для оплаты. Знаю, что при попытке расплатиться телефоном валидаторы начинают работать некорректно. Причем любые, не только в автобусах с бескондукторной системой оплаты, - поделился Максим Бутюгов.
Планы властей. В пресс-службе администрации Кирова журналистам progorod43.ru сообщили, что Центральная диспетчерская служба не зафиксировала жалобы на проблемы с оплатой проезда.
По состоянию на октябрь 2026 года в Кирове терминалами для самостоятельной оплаты проезда оснащены более 20 автобусов и троллейбусов. Бескондукторную систему внедряют АТП и КПАТ.
В августе глава администрации Кирова Вячеслав Симаков отмечал, что горожане положительно оценивают работу валидаторов. В связи с этим число автобусов и троллейбусов с бескондукторной системой оплаты планируют увеличивать.
Ранее мы писали, что лишь 6 процентов кировчан "забывают" оплатить проезд в автобусах без кондукторов, а также жцрналисты "Про Города" проводили опрос: "приживется ли бескондукторная оплата в Кирове?".