В ГАИ поставили точку: можно ли обгонять справа - обязан знать каждый водитель

За последние годы правила дорожного движения заметно изменились, и одно из самых важных уточнений касается понятий, которые водители часто путают между собой. Речь идёт о различии между обгоном и опережением — понимание этих терминов напрямую влияет на безопасность и помогает избежать ненужных штрафов.

Раньше формулировка об «обгоне слева» вызывала споры и допускала разные трактовки. Сейчас в ПДД даны чёткие определения, которые расставили всё по местам. Опережением считается движение с большей скоростью в своей полосе или с перестроением на соседнюю попутную. Обгон же возможен только при выезде на встречную полосу с обязательным возвращением обратно.

Именно поэтому выражение «обгон справа» с точки зрения правил некорректно. В российских условиях встречная полоса всегда находится слева, а значит, манёвр справа может быть только опережением, но никак не обгоном.

На многополосных дорогах действует понятная логика движения. Медленные автомобили обязаны держаться правых рядов, а левые полосы предназначены для тех, кто движется быстрее или готовится к повороту налево. Если автомобиль слева едет медленнее, его можно законно опередить справа, не нарушая правил.

При этом существуют жёсткие ограничения, о которых важно помнить. Запрещено использовать обочину для опережения — за это предусмотрен штраф. Нельзя выполнять манёвр, если дорога сужается или правая полоса предназначена исключительно для поворота. А классический обгон с выездом на встречную полосу допустим только слева и при отсутствии запрещающих условий.

Чёткое понимание этих нюансов помогает водителям увереннее чувствовать себя за рулём, правильно оценивать дорожную ситуацию и не рисковать ни безопасностью, ни кошельком.

Ранее мы писали, что  Секрет парковки по‑русски: зачем мы заезжаем задом, а американцы так не умеют

Источник: Автовод со стажем

Читайте также:

• Вот как нужно правильно отвечать на требование дунуть в трубочку. Одно маленькое условие меняет все
• Водитель написал «Не согласен» в протоколе ГИБДД - и вот что случилось дальше: полезно знать каждому
• Верховный суд принял решение: пешеход на переходе больше не стоп-сигнал - что это значит
• «Смотрят и даже не стесняются»: для чего на самом деле инспекторы ГАИ так пристально всматриваются в салон автомобиля