Признания проводницы РЖД: за занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает

Плацкарт — это отдельный мир. Со своими законами, запахами, драмами и неожиданными открытиями. Для пассажиров поездка — приключение на пару суток. Для проводников — работа, где каждый рейс превращается в испытание нервной системы на прочность. Одна из них согласилась рассказать, что на самом деле происходит за дверью служебного купе, пока пассажиры спорят за нижние полки и варят лапшу быстрого приготовления.

Самое страшное для проводницы — не ночные смены и не бесконечная уборка. Самое страшное — посадка. Мини-хаос, где нужно одновременно проверить билеты, раздать белье, заполнить журналы и уладить первые конфликты. Обязательно найдется тот, кто потребует нижнюю полку из-за больной спины. Или компания, которая хочет ехать вместе, хотя места в разных концах вагона. Или пассажир, который просто не слышит слова «нет». Иногда без начальника поезда не обойтись.

После отправления начинается вторая смена — теперь проводница превращается в торгового агента. План продаж примерно три тысячи за рейс, и от него зависит премия. Чай, печенье, носки, зарядки для телефонов — предлагать нужно всем и каждому, даже если пассажиры демонстративно отворачиваются к окну. А чай в подстаканниках, кстати, не такой уж стерильный. Времени на нормальное мытье посуды нет, стаканы ополаскивают на скорую руку, следы помады и грязи оттирают вручную. Подстаканники воруют регулярно, полотенца тоже.

Пассажиры — самый непредсказуемый элемент системы. Парень в спортивках, скромный и тихий, может проехать незаметно. А мужчина в дорогом костюме через пару часов уже с бутылкой, песнями под гитару и приставаниями к соседкам. Самое тяжелое для проводниц — домогательства. Девушки иногда приходят в слезах, просятся в служебное купе. По инструкции пускать никого нельзя. Но человечность берет верх. Люди важнее бумажек.

Хамство — обычное дело. Билеты швыряют на столик, считают, что за свои триста рублей купили не просто место, а рабов. С годами привыкаешь, понимаешь, что это не про тебя, а про них. Но в первые рейсы хочется все бросить.

Плацкартные романы за шторкой — не миф. Иногда пары решают, что простыня на веревке — это капитальная стена. Обычно соседи сами разруливают ситуацию. Проводники вмешиваются, если совсем перебор. Но стыдно за всех.

Запахи — отдельная тема. Немытые ноги, дешевый парфюм, чужие носки. Проводники в шутку называют себя санитарами. Идут в наступление с влажными салфетками и вежливыми уговорами.

Самое страшное предупреждение для пассажиров: в поездах орудуют профессиональные воры. Они садятся на пару станций, ждут, пока все уснут, и уходят с чужими телефонами и кошельками. Проводники за пропажу вещей не отвечают, поймать таких гастролеров почти невозможно. Совет бывалых: ценности держать при себе, спать в обнимку с рюкзаком, прятать деньги в одежду или под подушку.

Ранее мы писали:  Какие места в сидячем вагоне РЖД лучше обходить стороной: личный опыт и  Они выгоднее обычных, но пассажиры бегут оттуда: билеты в какие поезда лучше не покупать

Читайте также: 

• 7 типов пассажиров, из-за которых поездка превращается в ад. Проверьте, нет ли вас в их числе
• «Вы что, не любите деньги?» — история о том, как соседка пыталась выкупить моё место в поезде и не приняла отказ
• Могут ли в вашем купе сидеть пассажиры из другого купе: что делать, если такие гости вам мешают
• Мужчина на верхней полке повторял одно и то же действие – терпение лопнуло к утру
• Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить