Обнародована новая предположительная причина ЧП в Нововятске: отсутствие контроля за состоянием путей

Всю вину возлагают на руководство Кировского участка Горьковской Железной Дороги

К расследованию схода вагонов на станции Поздино в Кировской области была привлечена организация "Общество инженеров тяги", которая сделала вывод, что причиной происшествия стало отсутствие контроля за состоянием путей со стороны администрации Горьковской железной дороги. Об этом сообщает "ИТАР-ТАСС".

Напомним, 5 февраля на железнодорожном переезде в Нововятске произошел сход вагонов с газовым конденсатом.

Как оказалось, в начале расследования причиной было признан излом боковой рамы тележки грузового вагона, производителем которой является украинское предприятие "Азовобщемаш". В связи с этом РЖД даже обратилось в Ространснадзор с просьбой запретить эксплуатацию колесных пар, выпущенных этой компанией в марте 2012 года.

Но при дальнейшем следствии стало известно, что железобетонные шпалы не имели на момент укладки в 2010 году сертификата о соответствии, а также детали рельсового крепления также не имеют сертификата, как и другие части строения пути.

Также в ходе проведенной экспертизы были выявлены несоответствия в длине параллельных рельс, которые находились на участке, где произошел сход вагонов. Кроме того, на участке, где произошел сход вагонов, за последние четыре года неоднократно выявлялись просадки, рихтовки и другие неисправности. А начальник Кировского отделения ГЖД вводил из-за этого скоростные ограничения на движение поездов. Но в начале декабря 2013 года все скоростные ограничения на этом участке были отменены, хотя ремонт путей не проводился.

Таким образом, эксперты возлагают всю вину на руководство Кировского участка ГЖД. При этом ни производители колесных пар, ни производители вагонов, ни локомотивная бригада в аварии виновными не признаны.

Все материалы о сходе вагонов в Нововятске вы можете почитать здесь

Читать другие новости Кирова и Кировской области