Верховный суд постановил: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо - правый или левый?
- 07:30 18 мая
- Ксения Узлова
Въезжаете на кольцо — включаете правый поворотник. Или левый? Или вообще не включаете? Этот вопрос уже много лет вызывает жаркие споры среди российских водителей. Одни уверены: раз еду «влево» по кругу, значит, нужен левый сигнал. Другие считают, что въезд — это всегда поворот направо. Третьи не включают ничего, надеясь на авось. Кто из них прав? Разбираемся с привлечением ПДД, разъяснений Верховного суда и реальной практики ГИБДД.
Круговое движение — это особый тип перекрёстка. На нём могут действовать разные приоритеты. Чаще всего главной дорогой является само кольцо, но бывает и наоборот — при въезде может висеть знак 2.4 «Уступи дорогу». Поэтому прежде чем жать на газ, посмотрите на знаки. Кроме того, въезжать на кольцо можно из разных полос, если нет знаков 5.15.1 или 5.15.2, предписывающих иное. И именно здесь поворотники становятся критически важными.
Что говорят правила? Пункт 8.1 ПДД гласит: перед началом движения, перестроением, поворотом или разворотом водитель обязан подавать сигнал соответствующим указателем поворота. Въезд на кольцо — это манёвр. И в подавляющем большинстве случаев конструктивно он представляет собой правый поворот. Машина отклоняется вправо и вливается в поток. Следовательно, и указатель поворота должен быть правым. Это предупреждает других участников: вы собираетесь перестроиться на круговую траекторию.
Но бывают исключения. На некоторых кольцах въезд организован по прямой или даже с отклонением влево — например, при диагональных подходах к перекрёстку с односторонним движением по внутреннему радиусу. В таких редкостных конфигурациях можно включить и левый поворотник, если манёвр действительно требует поворота налево. Однако на типовых российских кольцах это исключение, а не правило.
Что говорит Верховный суд? В одном из своих решений суд указал: само по себе отсутствие сигнала поворота при въезде на кольцо не всегда является нарушением, если манёвр не создал помех другим. Но! При этом суд подчеркнул, что обязанность подавать сигналы закреплена в ПДД. То есть если вы не включили поворотник и из-за этого кто-то затормозил или перестроился — штраф законен. Согласно части 1 статьи 12.14 КоАП РФ, за непредоставление преимущества или несоблюдение правил манёвра предусмотрено предупреждение или штраф в размере 500 рублей. На практике инспекторы часто выносят именно 500 рублей.
А что насчёт движения по самому кольцу? Многие водители включают левый поворотник и держат его постоянно — якобы чтобы показать, что они не собираются съезжать. Это грубая ошибка. Постоянно включённый левый сигнал воспринимается окружающими как намерение перестроиться влево или развернуться. Это сбивает с толку и провоцирует аварии. Правильный подход: используйте поворотники только в двух случаях — при перестроении с одной полосы кольца на другую (влево или вправо) и непосредственно перед съездом с кольца (включить правый поворотник заранее, минимум за 50-100 метров до манёвра).
Если на подходах к кольцу установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2 «Направления движения по полосам», то въезжать можно только согласно их предписаниям. Например, знак разрешает из левой полосы только налево (то есть на кольцо с последующим движением по внутреннему радиусу), а из правой — направо (первый съезд). В таком случае поворотники включаются в соответствии с направлением, указанным на знаке. Нарушение требований этих знаков квалифицируется по статье 12.16 КоАП РФ и влечёт штраф в размере 1000-1500 рублей.
Юридический эксперт и автоюрист Сергей Радько комментирует:
В моей практике были случаи, когда водителей штрафовали за отсутствие левого поворотника при въезде на кольцо — но такие штрафы успешно обжаловались, так как ПДД прямо не требуют левого сигнала при въезде. А вот за отсутствие правого поворотника при съезде с кольца штраф выписывают правомерно. Поэтому запомните: правый поворотник при съезде — это железное правило. На въезде — включайте правый, если сомневаетесь. Это безопаснее и спокойнее.
Итог: при въезде на стандартное кольцо включайте правый поворотник, советует автор популярного автомобильного блога. Это соответствует логике манёвра и ожиданиям других водителей. При съезде — также правый, но заранее. Внутри кольца не моргайте без необходимости. Если въезд нестандартный (прямо или с отклонением влево) — включайте сигнал по факту траектории. А лучше заранее изучите схему перекрёстка. И помните: штраф за неправильный сигнал — 500 рублей, а за его отсутствие при создании помех — тоже 500, но ДТП будет стоить гораздо дороже. Безопасность на дороге важнее любых споров.
Ранее мы писали: Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить и Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро дойдет и до России
Читайте также:
- Почему японцы садятся на унитаз лицом вперед: причина поражает — но логика в этом есть
- Плитка в ванной — прошлый век: сейчас все переходят на этот тренд — куда красивее и удобнее
- Натяжные потолки уходят в прошлое: показываю 4 современных замены для трендового ремонта
- «Злые люди, змеи, грязь и невкусная еда»: туристы делятся своим разочарованием от визита в Абхазию – честный отзыв
- Как часто нужно менять постельное белье - запомните раз и на всю жизнь