Я купил 3 лодки ПВХ и понял, на что смотреть при выборе — делюсь главными критериями
- 11:30 24 июля
- Валерия Веселова
Выбор первой лодки из ПВХ — это тот случай, когда глаза разбегаются, а в голове каша. Размеры, типы днища, мощность моторов, количество баллонов. Реклама обещает золотые горы, а продавцы в магазинах часто сами не знают, что советуют. Один рыболов с канала "Подслушано секреты рыболова", который за свою жизнь сменил три лодки и продал их еще больше, вывел для себя жесткие правила выбора. И он готов поделиться ими, чтобы новички не наступали на те же грабли.
Главное правило: без рекламных брендов
Опытный пользователь советует не зацикливаться на громких именах и модных моделях. В лодках ПВХ важно не название, а геометрия и толщина материала. Есть отличные «безымянные» модели китайского производства, которые служат верой и правдой по 5–7 лет, и есть раскрученные бренды, которые расползаются по швам после первого сезона. Поэтому при выборе нужно смотреть только на сухие цифры и конструктивные особенности.
На веслах: диаметр баллона решает всё
Если планируется использовать лодку только под весла и ходить на ней по озерам или тихим заводям, минимальный диаметр баллона должен составлять 36 сантиметров. Это обеспечивает хорошую плавучесть и устойчивость. Но если предстоит выход на реку с течением или в ветреную погоду, стоит присмотреться к вариантам с баллоном 39–41 сантиметр. Да, такая лодка будет тяжелее и дороже, но зато она безопаснее. Более толстый баллон меньше «схлопывается» на волне и надежнее держит курс.
Немаловажно и длина. Для одного человека или рыбака в одиночку вполне достаточно лодки 2,6 метра. Это компактный вариант, который легко транспортировать и который позволяет маневрировать веслами без лишних усилий. Как утверждает практик, на такой лодке вдвоем можно пересечь даже крупные реки вроде Камы или Волги.
Когда мотор в деле: гидродинамика и киль
Здесь начинается самая важная часть. Многие новички думают, что чем мощнее мотор, тем лучше. Но это глубокое заблуждение, если не учесть конструкцию днища.
Для моторов малой мощности (3–3,5 лошадиных силы) килевая лодка не просто не нужна, а даже вредна. На таком моторе лодка выходит на глиссирование на скорости уже около 15–17 км/ч, а быстрее она все равно не пойдет. Киль в этом случае создает лишнее сопротивление и мешает маневренности. Лучше выбрать плоскодонный вариант — он устойчивее и проще в управлении на малом ходу.
А вот для моторов от 5 лошадиных сил и выше киль становится обязательным элементом. Особенно это касается лодок длиной от 2,8 до 3,6 метра. Киль обеспечивает курсовую устойчивость на высоких скоростях и позволяет лодке резать волну, а не плясать по ней. Если же планируется ставить мотор мощностью 9,8–9,9 лошадиных сил с возможностью апгрейда до 15, то длина лодки должна быть не менее 3,6 метра, а лучше — 3,8–4,0 метра. Только тогда лодка будет безопасной и управляемой на полном ходу.
Кому и зачем нужны пайолы и транцевые колеса
Отдельного внимания заслуживают дополнительные аксессуары, которые существенно упрощают жизнь. Пайолы (жесткие вставки в днище) превращают складную лодку в полужесткую, улучшая устойчивость и позволяя ходить по дну, не боясь его продавить. Для моторных лодок это почти обязательный элемент.
Транцевые колеса — еще одно спасение для тех, кто рыбачит в одиночку. С ними не нужно мучиться, таща лодку на себе к воде. Достаточно подкатить ее за руль как тележку. Это экономит силы и время, особенно когда берег крутой или каменистый.
Итоговый совет от бывалого человека
В выборе лодки ПВХ нет универсального рецепта. Нужно отталкиваться от условий ловли и бюджета. Если охота выезжать на тихие озера с ночевкой — подойдет большая и вместительная моторная лодка. Если цель — утренние забросы на уток или проверка ближайших заливов, достаточно маленькой весельной надувнушки. Главное — не гнаться за брендом и не покупать лодку «на вырост» с мощным мотором, если планируется плавать с 3-сильным. Это пустая трата денег и лишний вес на плечах. Правильно подобранная пара «лодка + мотор» прослужит долгие годы и принесет намного больше удовольствия, чем самая дорогая, но неподходящая модель.
Материал не является рекламой.
Ранее мы писали, Как снизить расход топлива лодочного мотора без потери скорости - 5 рабочих приемов и Как эффективнее всего ловить карася на поплавок - 5 проверенных секретов для богатого улова
Читайте также:
- 8 популярных лодок СССР для рыбалки: на чем ходили наши деды и что из них можно купить сейчас
- Какую надувную лодку выбрать для рыбалки - вот на что смотреть в первую очередь
- Рыба не клюет в летний зной: нашел 5 способов разбудить клев на стоячей воде
- Прикормка больше не нужна: мою насадку рыба чует и за 100 метров - делюсь секретом
- Правильная подготовка наживки к рыбалке: почему важен цвет и как правильно хранить червей