Дорожка из старых шин своими руками: 2 простых способа обустроить участок — всегда сухо и чисто
- 05:30 30 августа
- Валерия Веселова
Дорожки из старых шин своими руками — 2 способа сделать участок сухим и чистым
На даче, в саду или на приусадебном участке проблема дорожек встаёт особенно остро весной и осенью. Грязь, слякоть, размокшая земля — ходить по участку становится некомфортно, а заносить грязь в дом — неприятно. Бетонные или брусчатые дорожки дороги и трудоёмки. Покупные плитки — тоже затратно. Но есть способ, который требует минимум вложений и при этом даёт отличный результат. И речь не о кирпиче или поддонах — авторы канала РемонтДом уже рассказывали о самых разных вариантах, но один из самых интересных и простых — дорожки из старых автомобильных шин.
Почему шины — хороший материал для дорожки
Шины есть у многих — старые покрышки часто валяются в гаражах или на участках, занимая место и раздражая хозяев. Обычно их используют для клумб, детских качелей или просто выбрасывают. Но есть и более практичное применение — садовые дорожки. Резина не гниёт, не боится влаги, выдерживает большие нагрузки и не скользит даже в дождливую погоду. При этом для изготовления таких дорожек не нужно резать шины болгаркой или как-то их обрабатывать — они используются целиком.
Первый способ: переносные блоки из покрышек и досок
Этот вариант подходит для тех, кто не хочет делать капитальные дорожки и ценит мобильность. Конструкция получается сборно-разборной и её можно переносить в любое место участка.
Для изготовления одного блока понадобится:
-
одна целая покрышка;
-
несколько досок одинаковой длины;
-
деревянные бруски;
-
саморезы или гвозди.
Из досок сколачивается настил — его ширина должна быть чуть больше диаметра покрышки, а длина может быть любой, в зависимости от желаемого размера блока. Между досками оставляют небольшие зазоры, чтобы вода не задерживалась, а стекала вниз. Древесину рекомендуется обработать специальным составом от влаги и гниения — это продлит срок службы конструкции.
Готовый настил кладут на землю, а сверху на него ставят покрышку. Чтобы зафиксировать конструкцию, внутри покрышки вставляют деревянный брусок и прикручивают его саморезами. В самой шине желательно сделать несколько отверстий в нижней части — для стока воды, чтобы она не застаивалась внутри.
Такие блоки можно укладывать в любом порядке, создавая временную или постоянную дорожку. При необходимости их легко разобрать и перенести на другое место.
Второй способ: монолитная лента из шин
Если нужно сделать стационарную дорожку на длительный срок, подойдёт второй вариант — монолитная лента. Здесь шины укладываются в одну линию, создавая сплошное покрытие.
Сначала намечают трассу дорожки. Снимают верхний слой грунта на глубину 5–10 сантиметров, чтобы уложить шины вровень с землёй или чуть выше. Затем покрышки укладывают по линии будущей дорожки, плотно друг к другу.
После этого внутри каждой шины закрепляют обрезки досок — они нужны, чтобы зафиксировать брус, который будет держать конструкцию. Поверх шин по всей длине укладывают толстый деревянный брус, который крепится к резине саморезами. Затем поперек прибивают доски одинаковой длины — получается цельное полотно, которое не шатается, не пружинит и устойчиво к любым погодным условиям.
Преимущество такого способа в том, что дорожка получается ровной, прочной и надёжной. По ней удобно ходить, даже когда кругом слякоть и грязь. И что важно — для её создания не нужны специальные инструменты или навыки.
Что в итоге
Дорожки из старых шин — это практичное и бюджетное решение для дачи, огорода или частного дома. Они не требуют значительных затрат, служат долго, не боятся влаги и перепадов температур. К тому же, это отличный способ дать вторую жизнь покрышкам, которые в противном случае отправились бы на свалку. Оба способа — и переносные блоки, и монолитная лента — просты в исполнении и доступны даже новичкам. Сделав один раз, вы навсегда забудете о грязи и лужах на своём участке.
Ранее мы писали, Пленка и поликарбонат уходят в прошлое: для теплиц теперь выбирают новый вариант — и урожай радует до самых заморозков и Сотовый поликарбонат — прошлый век: его замена лучше во всём — прочнее, теплее и без трещин
Читайте также:
- Поликарбонат больше не в моде: пленка — новый хит среди дачников — стоит копейки, а служит 4 года без снятия
- Поликарбонат больше не в фаворе: для парников сейчас выбирают это решение — прочнее и надёжнее в разы
- Резиновая крошка своими руками: сделал садовую дорожку за копейки - после дождя не скольжу, зимой не падаю
- Дачники перехитрили строителей: старые ящики больше не несут на свалку — нашли идеальное решение для садовой дорожки
- Бетон и плитка не в тренде: дачники вернулись к старому-доброму решению для дорожек - после дождя не скользко, всегда чисто