Кировчанин изобрел чудо-квадроцикл

Устройствто  уверенно двигается по снегу, глубоким колеям, высоким препятствиям

 

Квадроцикл с мотоциклетной посадкой рассчитан на перевозку двух человек, у него есть три багажника. Автор утверждает, что на этом вездеходе на страшном бездорожье не застревал ни разу.

- Создание квадроцикла я начал в августе 2010, и вот, уже год на нем езжу, рассказывает Александр Пономарев, автоэлектрик. - Он уверенно двигается по снегу, глубоким колеям, высоким вертикальным препятствиям, участкам с большим боковым уклоном, заболоченной местности. Однако, на природу я выбираюсь не часто, не рыбак. Создание самодельных транспортных средств — это мое хобби, я занимаюсь этим, потому что мне это действительно интересно. Я автор и изготовитель, но, в некоторых работах мне помогали, в некоторых сложных вопросах я советовался с такими же самодельщиками.

Ноу-хау конструкции
Александром разработана, изготовлены и уже запатентованы новая шасси и трансмиссия, которой нет аналогов в мире. Они позволяют ехать по глубокой (60-80 сантиметров) колее и проезжать высокие вертикальные препятствия. Изобретатель перенес центр тяжести, что позволило квадроциклу быть более устойчивым, не «садится» на препятствиях на пороги, мосты и на днище, передвигаясь притом на небольших колесах. Получается, его проходимость гораздо выше проходимости других квадроциклов и даже джипов.

 

Составляющие квадроцикла
Детали и узлы взяты от российских автомобилей и мотоциклов:
Резина простая кировская автомобильная на 13 дюймов.
Рулевая система от переднеприводного «ВАЗа»
Двигатель от мотоцикла «Планета 3С» с электростартером и принудительным воздушным охлаждением.
Рама самодельная, без донорских вставок.

 

Дальнейшая судьба
Изобретатель хотел бы применить придуманную технику на родине, поэтому ищет российских производителей, готовых воплотить квадроцикл в серию.

 

Если у вас есть какая-то идея, достойная, по-вашему мнению, патентования, обратится можно в Вятскую торгово-промышленную палату, - пояснил Михаил Гольцов, начальник управления внешнеэкономических и межрегиональных связей ВТПП. - Однако отмечу, каждое потенциальное изобретение требует тщательного изучения. Например, касаемо этого изобретения нужно разобраться, является ли это изобретение принципиально новым или усовершенствованием уже существующего механизма.