Адвокаты Марины Ногиной проводят новую экспертизу

Водитель троллейбуса дала первое телевизионное интервью

 

Серия специальных репортажей «Уберите камеру» на «Первом Городском» канале открыла новый сезон и приступила к свежим скандальным расследованиям с 1 апреля.

 

Тема репортажа, о котором мы расскажем сегодня - «Преступление и наказание». В нем  журналисты выяснили новые подробности громкого дела гибели под колесами троллейбуса школьницы Алисы Суворовой. Напомним, что этот инцидент произошел 20 января 2011 года. Телевизионное интервью водитель троллейбуса Марина Ногина дала корреспондентам впервые. Руководство колонии, где сейчас находится осужденная, не пропустили съемочную группу дальше ворот. За съемками из окна все время наблюдал начальник учреждения.

— В 7 утра 38 минут того дня я двигалась по своему маршруту. Мой троллейбус ехал спокойно, на зеленый свет и проехал перекресток Карла Маркса и Милицейской. Машин было немного. Рация отключена, - рассказала Марина. - Пешеходов на моем пути не было. Только через несколько часов я узнала, что на перекрестке сбит ребенок.

Тем временем

Появились новые подробности в судьбе несовершеннолетнего гонщика, который сбил трех пешеходов три года назад на Комсомольской площади. Сегодня он снова преступил закон. Полиция поймала парня с наркотиками. Журналисты предприняли попытку пообщаться с его мамой.

 

Борьба продолжается

Адвокаты продолжают пытаться доказать невиновность своей клиентки.

— Я точно могу сказать, что в смерти девочки Ногина не виновата. Тот, кто совершил это преступление - непростой человек. И для того, чтобы он ушел от ответственности, предпринимаются серьезные действия, - сообщил адвокат Валерий Рылов.

Московские эксперты общества «Синие ведерки» провели собственное расследование и также убедились, что травмы, оставшиеся у девочки после с столкновения ,нанесены капотом, а у троллейбуса капота нет.

— Мало кто знает, что на джинсах, в которых была Алиса, остался след радиаторной решетки, - рассказал координатор всероссийского «Общества Синих ведерок» Петр Шкуматов. - Отчетливые шестигранники. Ни у одного троллейбуса таких деталей нет. И рисунок колеса на одежде девочки явно не совпадает с рисунком протектора троллейбуса Марины Ногиной.

Жизнь в колонии

Сейчас из развлечений Марины Ногиной – только тюремная библиотека. Раз в месяц приезжают дочери, не забывают подруги и коллеги по работе. До каждой такой встречи Марина отсчитывает дни. Адвокаты Марины Ногиной готовят документы для новой экспертизы. Московские специалисты предложили проверить весь транспорт, который есть на видеозаписи с злополучного перекрестка. После этого можно будет узнать модель и марку каждой машины. Возможно, тогда станет ясно, след какой радиаторной решетки и каких протекторов остался на джинсах девочки.

 

Семья погибшей школьницы

Дедушка Алисы до сих пор не может простить себе, что не предотвратил смерть любимой внучки.

— Как я ее любил! Какой короткой оказалась жизнь Алисы! Я до сих пор плачу , - сообщил журналистам Леонид Балыбердин. - Я был последним из родных, кто видел ее живой. Я хотел довезти внучку до школы, но спешил по своим делам. Сегодня жалею, что не задержал внучку дома на несколько секунд. Я мог бы спасти ее жизнь.

Со своей мамой Алиса уже давно не жила. Не сложились отношения. Папа девочки пропал без вести 11 лет назад. Бабушка и дедушка Алисы не пропустили ни одного судебного заседания. Были и на приговоре. Особо не вникая в расчеты и показания, они просто успокоились на том, что виновного нашли.