Шаг на зебру - не аргумент: Верховный суд пояснил, когда водитель должен уступить пешеходу

В России не утихают споры о трактовке правил дорожного движения, касающихся приоритета пешеходов на переходе. Несмотря на чёткие разъяснения Верховного суда, на местах продолжаются конфликты между водителями и инспекторами ДПС. История жительницы Кемерово, дошедшая до высшей судебной инстанции, вновь подтвердила: формальное присутствие человека на «зебре» не всегда обязывает водителя останавливаться.

Суть конфликта
Летом прошлого года инспектор ДПС в Кемерово оштрафовал водителя на 2400 рублей за то, что при повороте направо она якобы не уступила дорогу пешеходу. Районный суд поддержал постановление, однако видеозапись с регистратора показала иное: пешеход находился на значительном удалении и не менял траекторию движения. Областной суд, изучив доказательства, отменил штраф.

Позиция Верховного суда
Несмотря на решение областного и кассационного судов, инспектор подал жалобу в Верховный суд. Там дело не стали рассматривать по существу из-за истечения срока давности, но сама ситуация подсвечивает ключевую проблему: многие сотрудники ДПС до сих пор трактуют ПДД по устаревшим шаблонам.

Что говорят правила
Согласно актуальной редакции ПДД, водитель обязан уступить дорогу пешеходу, только если его действия вынудят человека изменить скорость или направление движения. Если пешеход находится далеко и не пересекает траекторию автомобиля, обязанности останавливаться нет.

Почему возникают споры

• Консервативность практики: инспекторы часто фиксируют нарушения формально, не оценивая реальную обстановку.
• Ригидность судов: первые инстанции не всегда углубляются в детали, поддерживая постановления ГИБДД.
• Неоднозначность ситуаций: ширина проезжей части, скорость пешехода и другие факторы могут трактоваться по-разному.

Что делать водителям

1. Снижать скорость при приближении к переходу — это обязательно.
2. Оценивать ситуацию: если пешеход далеко и не двигается в вашу сторону, можно продолжить движение.
3. Фиксировать спорные случаи на видеорегистратор.
4. Обжаловать штрафы: как показала практика, вышестоящие суды учитывают реальные обстоятельства.

Пешеходный переход — зона повышенной ответственности, но не безоговорочного приоритета. Закон требует от водителя разумной осторожности, а не формального подчинения. История из Кемерово лишний раз доказала: если ваши действия не создают помех пешеходу, штраф неправомерен. Однако главный принцип остаётся неизменным: безопасность важнее правоты.

Источник: pro авто

Читайте также:

• ГАИ пояснила - что делать, если вы уже пересекли стоп-линию и загорелся красный сигнал светофора
• Можно ли буксировать авто с АКПП и брать им на буксир: четкий ответ механика
• В ГАИ поставили точку - что нужно делать, если вы уже пересекли стоп-линию и загорелся красный сигнал светофора
• Верховный суд постановил: какой же поворотник нужно включать водителю при въезде на кольцо — правый или левый
• В ГАИ поставили точку: когда в машине можно ехать не пристегнутым - водителям и пассажирам назвали действующие ограничения