Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Они дешевле на 40%, но пассажиры стараются их избегать: в какие поезда РЖД лучше не покупать билеты

Они дешевле на 40%, но пассажиры стараются их избегать: в какие поезда РЖД лучше не покупать билетыФото progorod43.ru

Двухэтажные вагоны заметно отличаются от привычных составов: мест больше, сервис современнее, но есть и свои ограничения. Разбираемся, как выбрать оптимальное место и на что обратить внимание при покупке билета.

Современные двухэтажные вагоны появились на российских железных дорогах в 2013 году — к Олимпиаде в Сочи. Хотя первые эксперименты проводились ещё в начале XX века, именно тогда состав стал привычной частью дальних маршрутов.

Сегодня такие поезда курсируют между крупнейшими городами страны. Главное преимущество — почти двукратное увеличение вместимости. В купейном вагоне размещается 64 пассажира вместо 36 в стандартном. При этом привычная компоновка купе с четырьмя спальными местами сохраняется. Вагоны оснащены современными системами климат-контроля, биотуалетами и другими удобствами.

В каждом купе есть розетки, USB-порты, индивидуальное освещение и ниши для вещей. В составе обязательно присутствуют вагон-ресторан и штабной вагон с душевой кабиной. Предусмотрены специализированные купе для маломобильных пассажиров. Пассажирам предоставляют постельное бельё и воду. На некоторых маршрутах дают и сухой паёк, отмечает источник.

При желании можно заказать горячее питание или купить дорожные принадлежности у проводника.

Первый или второй этаж: что выбрать

Выбор этажа зависит от личных предпочтений. Первый этаж удобен для пожилых людей, пассажиров с детьми и тех, у кого много багажа. Здесь близко туалеты и проводник.

Но окна на первом этаже расположены низко, а багажных отсеков нет. Второй этаж тише и даёт лучший обзор. Однако подниматься с вещами может быть непросто, а все санитарные комнаты находятся внизу.

Стоит учитывать, что купе в двухэтажных вагонах немного компактнее обычных. Крупный багаж приходится размещать только под сиденьями.

Как объясняет проводник с 10-летним стажем Елена Ковалёва, пассажиры с большими чемоданами часто жалеют, что не выбрали первый этаж. На второй этаж тащить тяжелые сумки неудобно, особенно пожилым. А вот если едете налегке и хотите тишины и красивого вида — смело берите второй.

Цена: экономия до 40 процентов

Стоимость билетов на двухэтажные поезда заметно ниже, чем на фирменные составы. Разница может достигать 40 процентов. Плацкартных вагонов в таких поездах нет.

Цены формируются динамически, поэтому билеты выгоднее покупать заранее. В базовую стоимость уже включены постельное бельё и вода. Дополнительные услуги, включая душ, оплачиваются отдельно.

Особенности и ограничения

Такие поезда делают меньше остановок, что сокращает время в пути. Но это требует от пассажиров компактной упаковки багажа из-за ограниченного пространства.

Для людей с ограниченными возможностями предусмотрены специальные купе с расширенным пространством и кнопкой вызова проводника. Система автоматически предлагает такие места при наличии спроса.

В перспективе РЖД планирует постепенно заменять обычные плацкартные вагоны двухэтажными составами на дальних маршрутах. Ставка делается на повышенную комфортность и обновление парка.

Путешественникам стоит помнить о компромиссах: более скромное багажное отделение и особенности планировки. Если заранее знать о них, поездка окажется максимально удобной.

Ранее мы писали: Ходить в туалет на унитаз больше не в моде: новый туалетный тренд скоро дойдет и до России и Спальный вагон нового поколения: РЖД показала купе с двухметровыми полками и яхтенным стилем

Читайте также:

      • 0

      Популярное

      Последние новости