В ГАИ сообщили, до какого возраста можно управлять машиной - требования для водителей старше 60 лет
- 07:00 29 мая
- Валерия Веселова
Каждый раз, когда случается громкое ДТП с пожилым водителем, в соцсетях вспыхивает спор: не пора ли забирать права у дедушек и бабушек? Оказывается, никакой верхней "планки" за рулем не существует. В России можно быть водителем и в 80, и в 90 лет. Единственный реальный ограничитель - не число в паспорте, а справка от врача.
ГАИ напоминает: верхней возрастной границы для прав нет. 18 лет - это минимум для категории "B". А вот максимум? Его просто нет. Но есть нюанс, о котором стоит знать каждому, кому за 60. Однако врачи и Госавтоинспекция начали работать в связке куда плотнее, чем раньше. Если раньше о проблемах со зрением или сердцем поликлиника молчала, то теперь информация о резком ухудшении здоровья быстрее уходит в базу МВД.
Что проверяют у опытных водителей
Медицинская комиссия для водителя после 60-65 лет - это не про "галочку", а про расширенный чек-ап. Врачи смотрят три вещи: как человек видит (острота и ширина обзора), как слышит и как работает его "голова" - реакция, отсутствие деменции или болезни Альцгеймера. Отдельное внимание - таблеткам. Многие лекарства от давления или сердечные препараты снижают концентрацию так же сильно, как бокал вина. Если медики находят противопоказания, права приостанавливают. Но пока человек здоров - он за рулем.
Что говорят цифры и эксперты
В ГАИ фиксируют: количество аварий с возрастными водителями подросло. Но, как поясняют эксперты, дело не в паспорте. Среди молодых лихачей нарушений куда больше. Пожилые реже гоняют и не любят резких перестроений, зато их подводит здоровье - внезапная слабость или "зависание" реакции.
Интересную статистику привела начальник управления выплат "Росгосстраха" Людмила Юсова. По данным за 2024 год, доля ДТП с водителями от 60 лет выросла всего на 0,3% (с 10,3% до 10,6%). Это, по сути, погрешность. Серьезные аварии с выплатами под 400 тысяч рублей случаются лишь в 3,3% случаев. То есть паника сильно преувеличена.
Официальный представитель МВД Ирина Волк подтвердила: ранее в проектах стратегии безопасности хотели ввести жесткий контроль за возрастными шоферами. Но по прямому указанию главы ведомства Владимира Колокольцева этот спорный пункт убрали. Никаких дополнительных экзаменов или проверок только за факт 60-летия не будет.
Российская система - одна из самых либеральных в мире. Право на управление дают пожизненно. Отнять его может только суд или суровая медкомиссия. Совет экспертов прост: не ждите, пока ГАИ начнет проверки, проходите медосмотры сами. И честно отвечайте себе - позволяет ли здоровье крутить руль?
А как вы считаете, нужно ли в 2026 году вводить особые требования для водителей старше 60 лет? Или возраст не главное, а главное - здоровье? Делитесь своим мнением в комментариях, нам важно знать вашу позицию.
Ранее мы писали, 3 каверзных вопроса от инспектора ДПС - что нужно ответить, чтобы не остаться без прав и Забыл права дома: выучите раз и на всю жизнь - как нужно действовать и что правильно говорить инспектору
Читайте также:
- Верховный суд поставил точку: можно ли идти на обгон через сплошную - и как действовать, если по трассе ползет трактор
- Инспектор ГИБДД спрашивает "Почему нарушаем?": вот как нужно ответить на этот вопрос
- Инспектор ГАИ поставил точку: можно ли останавливаться на автобусной остановке, чтобы высадить пассажира
- Инспектор ГАИ тормозит под знаком "Остановка запрещена" - как должен поступить водитель
- Верховный суд постановил: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо - правый или левый?