Постановление Верховного суда: какой поворотник необходимо включать при въезде на кольцо - правый или левый?
- 07:00 31 мая
- Валерия Веселова
Для многих водителей вопрос с поворотниками на круговом движении остается темным лесом. Одни включают левый сигнал, считая, что движение идет "налево", другие — правый, потому что въезжают вправо. Третьи и вовсе не утруждают себя сигналами. Кто прав? И что по этому поводу говорит Верховный суд?
Главное правило, прописанное в пункте 8.1 Правил дорожного движения, гласит: перед любым маневром — поворотом, перестроением, остановкой — водитель обязан включать соответствующий указатель поворота. Въезд на круговое движение — это полноценный маневр, а значит, поворотник нужен обязательно.
Что включать при въезде? В подавляющем большинстве случаев въезд на кольцо представляет собой классический поворот направо. Водитель отклоняется вправо, чтобы влиться в поток, движущийся по кругу. Значит, и включать нужно правый поворотник. Это ясно показывает ваши намерения тем, кто движется рядом, а также пешеходам, которые могут переходить дорогу.
Когда возможен левый сигнал? Это редкое исключение, когда геометрия перекрестка такова, что водителю буквально нужно повернуть налево, чтобы въехать на круг. Такие "диагональные" въезды встречаются нечасто, но бывают. Тогда логично включить левый поворотник. Однако это скорее исключение, которое подтверждает общее правило.
Что говорят Верховный суд и ГИБДД? Позиция надзорного ведомства такова: поворотник — это обязанность, а не право. Его отсутствие при въезде на круг может быть расценено как нарушение, особенно если маневр кого-то сбил с толку или создал помеху. Практика ГИБДД чаще всего трактует въезд на круговое движение именно как поворот направо. Судебные решения, в том числе Верховного суда, подтверждают: водитель должен четко обозначать свои намерения. Если в правилах есть неоднозначность, она трактуется в пользу безопасности. А безопаснее всего — заранее предупредить других участников движения о своем маневре.
А что делать на самом кольце? Здесь многие водители впадают в заблуждение, думая, что нужно ехать с постоянно включенным левым поворотником. Это не просто бессмысленно, но и опасно. Такой сигнал другие водители воспринимают как желание перестроиться в левый ряд или сделать разворот, что может привести к конфликтной ситуации. Единственный случай, когда левый поворотник на круге уместен, — это перестроение из правого ряда в левый, если кольцо многополосное.
Поворотники на круговом движении нужны только в двух ситуациях. Первое — при перестроении из полосы в полосу. Включают тот сигнал, в сторону которого перестраиваются. Второе — при съезде с круга. Заранее, перед самым маневром, водитель обязан включить правый поворотник, чтобы все участники движения поняли, что он уходит с кольца.
Если на подъезде к перекрестку установлены знаки "движение по полосам", нужно следовать их указаниям. Если знак показывает, что с данной полосы можно только направо, — включайте правый поворотник. Если только налево или прямо — левый или не включайте вовсе, в зависимости от направления.
Штрафы за неправильное использование поворотников предусмотрены частью 1 статьи 12.14 Кодекса об административных правонарушениях. Невыполнение требования подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом или остановкой влечет предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Если же неправильный или отсутствующий сигнал привел к созданию аварийной ситуации, наказание может быть более строгим.
Коротко о главном: въезжаете на кольцо? Почти всегда включайте правый поворотник. Едете по кругу? Не моргайте левым просто так, держите руки на руле. Съезжаете? Заблаговременно включите правый поворотник. Соблюдая эти простые правила, водитель делает движение на круговом перекрестке предсказуемым и безопасным для всех участников дорожного движения.
А вы какой поворотник включаете при въезде на кольцо? Сталкивались со штрафами за неправильное использование сигналов? Делитесь своим опытом в комментариях — это поможет другим водителям избежать ошибок и лишних трат!
Ранее мы писали, 3 каверзных вопроса от инспектора ДПС - что нужно ответить, чтобы не остаться без прав и Забыл права дома: выучите раз и на всю жизнь - как нужно действовать и что правильно говорить инспектору
Читайте также:
- Верховный суд поставил точку: можно ли идти на обгон через сплошную - и как действовать, если по трассе ползет трактор
- Инспектор ГИБДД спрашивает "Почему нарушаем?": вот как нужно ответить на этот вопрос
- Инспектор ГАИ поставил точку: можно ли останавливаться на автобусной остановке, чтобы высадить пассажира
- Инспектор ГАИ тормозит под знаком "Остановка запрещена" - как должен поступить водитель
- Верховный суд постановил: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо - правый или левый?