Тот самый Иж Юпитер вернулся: в Ижевске тайно возродили легенду СССР - с коляской, полным приводом и электромотором
- 22:00 21 июля
- Александра Овсяник
Судьба ижевского мотоциклетного производства складывалась печально. Вплоть до 2008 года завод ещё держался на плаву, но объёмы выпуска техники сжимались год от года, и в итоге с конвейера начали сходить лишь единичные экземпляры вместо прежних массовых партий.
При этом сами мотоциклы никуда не делись — по стране до сих пор ездит немало «Ижей», и часть из них исправно заводится спустя десятилетия. В среде фанатов марки регулярно всплывает идея дать модели вторую жизнь, заменив устаревшую двухтактную начинку на что-то более современное, вплоть до китайских четырёхтактных моторов.
Однако реальный сюрприз преподнёс не энтузиаст-самоучка, а сам Концерн Калашников. В Ижевске в обстановке секретности был построен опытный образец мотоцикла под именем Иж Юпитер, который затем показали публике на фестивале «Улетай» в Удмуртии. Конструкторы соединили визуальный стиль шестидесятых годов с начинкой из будущего: агрегат оснастили не только задним приводом, но и мотором в коляске, а вместо бензинового двигателя поставили электрическую установку.
Дизайн родом из прошлого
У всех, кто застал оригинальный Иж Юпитер, он вызывает вполне конкретные ассоциации: аромат бензиново-масляной смеси, вечная возня с настройкой зажигания и попытки выровнять работу цилиндров. При всей своей капризности мотоцикл честно служил семьям — на нём возили и детей, и грузы, а со временем он стал почти символом дачно-деревенского быта.
Источником вдохновения для дизайнеров нового прототипа стало именно второе поколение модели — оно отличалось особенно удачными пропорциями и подходило для быстрой езды по трассе. Корпус решили выкрасить в насыщенный красный — оттенок, который у оригинального «Юпитера-2» никогда не применялся, зато использовался позже, на технике пятого поколения.
Несмотря на отсылки к прошлому, электрический байк — не копия старого мотоцикла, а самостоятельная разработка в его стилистике. Литые диски, дисковые тормоза, кресло автомобильного типа в люльке коляски и широкая резина с внедорожным протектором явно намекают, что технику готовили для езды по грунтовым дорогам и бездорожью, а не только по асфальту.
Что под капотом
Главная особенность прототипа — полностью электрическая силовая установка. Заднее мотор-колесо развивает 27 лошадиных сил. В опциональной версии (именно такую и построили для показа) добавляется ещё один мотор мощностью 11 л. с., установленный в колесе коляски — получается формула привода 3х2, то есть почти полный привод для трёхколёсной техники.
Разработчики заявляют максимальную скорость в 70 км/ч и базовый запас хода в 50 км. При установке дополнительного аккумулятора под днищем коляски — если модель дойдёт до серийного производства — дальность обещают увеличить вдвое, до 100 км.
Стоит учитывать, что эти цифры получены в тепличных условиях: ровная дорога и скорость около 40 км/ч при снаряжённой массе байка в 350 кг. Мотор достаточно мощный, чтобы выехать на лёгкое бездорожье, но в таком режиме заряд будет расходоваться заметно быстрее — падение запаса хода может достигать 30–50%.
Вопрос автономности
Небольшой запас хода уже вызвал скепсис у части наблюдателей. Но разработчики напоминают: перед нами прототип, а сам мотоцикл задумывался не как рабочая лошадка для ежедневных поездок, а скорее как техника для отдыха. При необходимости конструкцию коляски можно доработать, выделив место под ещё одну батарею, а линейку аккумуляторов при желании можно расширить.
В отличие от электромобилей, заряжается байк проще — как обычный электросамокат, от бытовой розетки небольшим током. Это значит, что подзарядиться можно практически в любом доме, даже с устаревшей советской электропроводкой, — было бы куда воткнуть вилку.
Ощущения от поездки
От своего бензинового прародителя электрический «Юпитер» отличается кардинально. Никакого капризного запуска — достаточно повернуть ключ и добавить газа, чтобы тронуться с места. Характерного треска двухтактного мотора и запаха выхлопа тоже больше нет: разгон происходит почти беззвучно, слышен лишь негромкий гул электромоторов.
Фары стилизованы под советские аналоги, но начинка у них современная — светодиодная, так что с освещением дороги в тёмное время суток проблем возникать не должно.
Управляемость в поворотах тоже улучшилась: несмотря на схожую итоговую массу, центр тяжести у электрической версии смещён ниже за счёт расположения аккумуляторных блоков, что делает мотоцикл более устойчивым на виражах.
Появится ли в продаже и сколько будет стоить
Пока электрический Иж Юпитер существует в единственном экземпляре. В компании подчёркивают, что это экспериментальная штучная сборка, но при достаточном интересе со стороны покупателей готовы перейти к мелкосерийному производству.
Цену пока не называют — каждый мотоцикл, судя по всему, планируют собирать под конкретный заказ, поэтому итоговая стоимость будет варьироваться в зависимости от комплектации: наличия мотор-колеса в коляске и дополнительной батареи. Скорее всего, дешёвым такой байк не будет в любом случае — эксперты сходятся на том, что это в первую очередь имиджевый продукт, призванный привлечь внимание к бренду и прощупать спрос.
Для ежедневных разъездов такая техника вряд ли подойдёт, но если поездки укладываются в 20–30 км, использовать её вполне реально. А главное назначение байка — короткие прогулки выходного дня тёплым летним вечером, разве что поклонникам классики будет немного не хватать того самого треска двухтактного мотора.
Ранее мы писали: Куда заливать гель для стирки в стиральной машине: 2 варианта и правила использования средства и Почему умные хозяева отказываются от традиционных вытяжек
Читайте также:
От аэрогриля до массажера: вы не поверите, что я нашла в «Чижике»!
Если не сейчас, то никогда: Глоба предсказала неслыханный успех до 1 декабря одному из знаков
Суперские макароны с соусом - жаль, что раньше не знала про этот рецепт. Быстро, бюджетно и невероятно вкусно
В Европе мандариновые корки стоят дороже самого фрукта, а мы не жалеем и выкидываем: классно помогают в хозяйстве
Зашла в Fix Price “на минутку”, а вышла с целым списком находок — смотрите, что привезли
Материал не является рекламой и представляет субъективное мнение автора.