На велосипеде я не такой как все

10 апреля велосипедисты открыли новый сезон 100-километровым шоссейным марафоном по Кирово-Чепецкому району. Легко ли передвигаться по городу на этом виде транспорта? Пообщавшись с несколькими велосипедистами, мы нашли некоторые особенности езды на велосипеде: Плюсы Маневренность (ты едешь быстрее чем пешеход, но тише чем автомобиль, удобнее чем автобус и без остановок) Возможность заниматься полезным для здоровья видом спорта Передвижение на велосипеде не требует серьезных каждодневных денежных затрат, кроме питания самого велосипедиста Свобода передвижения. Не нужно стоять в пробке, есть возможность передвигаться и останавливаться практически где угодно Передвижение за городом, при езде, например, на дачу, дает человеку множество положительных эмоций — свежий воздух, прекрасный вид кругом, передвижение полезно для здоровья Минусы Выхлопные газы от машин. Если долго передвигаться по проезжей части у нормального человека от угарного газа начинает болеть голова. Поэтому велосипедисты стараются передвигаться по маленьким улочкам города. Так же, в веломагазинах можно приобрести специальные респираторы, которые защитят легкие от дыма на три месяца, после можно сменить фильтр. В городе мало мест, где можно спокойно припарковать велосипед на улице. Дело не только в том, что нет перил, деревьев или специальных стоек, а в том, что у привязанного на замок к дереву велосипеда, хулиганы могут открутить сидение, колесо, фонарь — все что угодно. Поэтому стараюсь не отпускать велосипед далеко из поля зрения или оставлять под присмотром камер внешнего видеонаблюдения. Тротуары не лучше чем дороги. Выезжать на проезжую часть не безопасно, поэтому нужно хорошо знать ПДД, иметь специальные навыки и быть внимательным, а по тротуарам нужно ехать осторожно из-за пешеходов. Рельеф города — холмы и спуски — для езды требуют определенной физической подготовки. Однако, в современные велосипеды с множеством скоростей позволяют относительно комфортно заехать в горку. Все таки велосипед — может быть довольно травмоопастным средством передвижения. Достаточно неловкого движения, что бы оказаться на земле. Дресс-код. На велосипеде можно ездить в любой одежде, но погодные условия и удобство езды могут накладывать определенные ограничения. Так же это касается ручной клади — большая сумка на боку или кейс, могут стать серьезной помехой в передвижении. Здесь больше подойдет рюкзак. Передвижению по городу в это время города очень мешает большое количество песка и грязи на дорогах и тротуарах — все это попадает в цепь и кассету велосипеда, затрудняя движение и ломая механизмы. Статистика ГИБДД По данным ГИБДД в городе нет ни одной велодорожки и их устройство пока не планируется. За прошлый год на дорогах области произошло 26 дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов, в которых пострадало 25 человек, один погиб. Чего не хватает велосипедистам в Кирове - Во многих странах мира для комфортного передвижения велосипедистов по городу создаются велодорожки где они не создают проблем для машин, а некоторые центральные улицы свободны от автомобилей — рассказал Григорий Долгих, председатель Федерации экстремального велоспорта Кировской области. - Но стоит смотреть на вещи реально, в Кирове это будет осуществить сложно. В городе недостаточно места на дорогах для машин и общественного транспорта, не говоря уже о велосипедах. А что бы освободить центр города от движения и парковки автомобилей нужно иметь множество уровневых стоянок и обширных мест для парковок, а их в ближайшее время не предвидится. Поэтому хотелось бы просто адекватного отношения со стороны как пешеходов так и водителей. [img:1 align=float_right] Как к вам относятся? - Раньше, к велосипедистам в нелетнее время года относились как к чуду — человек, едущий на велосипеде по снегу вызывал неподдельный интерес у прохожих — рассказала Евгения, велосипедист с 10 летним стажем езды. - Сейчас велосипедистов на улицах стало гораздо больше, их число с каждым годом растет и водители, пешеходы привыкают к ним. Люди ощущают себя причастными к одному делу, поэтому среди велосипедистов широко развита взаимовыручка. Другое мнение Многие водители с настороженностью относятся к велосипедистам: - Их сложно заметить, они не всегда одеты в яркие или светоотражающие одежды, показывают руками повороты и используют габаритные фонари — сетует автомобилистка Алена Егорова. Кроме того, маневренность и тишина при движении делает появление человека на велосипеде совершенно неожиданным и для пешеходов, которые, зачастую, шарахаются от «великов». Что сколько стоит Велосипед как автомобиль — предела его стоимости и стоимости деталей, аксессуаров практически нет. Велосипед можно купить и за три тысячи и за 120 тысяч рублей. Это конечное же зависит от возможностей и цели, для которой покупается велосипед. Часто бывает, что человек покупает велосипед и начинает ездить на нем по городу. Скоро он понимает, что для комфортного, безаварийного катания необходимо купить специальную одежду, аксессуары, шлем, фонарик и так далее. Мы возьмем среднее значение для достойного велосипеда, эксплуатировать который хотелось бы не один сезон, а несколько лет.

Велосипед от 12000 до 25000 рублей; Шлем от 1000 до 3500 рублей; Перчатки от 200 до 1500 рублей; Передняя фара 200 — 2000 рублей; Фонарь красного цвета (задний маячок) 200 — 600 рублей; Цепь — 500 рублей; Кассета — 600 рублей; Спортивный респиратор 1500 — 2500 рублей, фильтр в него 780 рублей; Велоаптечка (7 заплаток и клей) — 50 рублей, монтажка — 40 рублей, насос — 400 рублей (прокол устраняется за 15 минут); Итого: минимальный набор — 17000 рублей, максимальный 38000 рублей