Лонгбординг. What is it?

Кировские лонгбордеры объяснили что к чему. Однажды простой калифорнийский парень Том Симс, понял, что ему лень ходить пешком из дома до пляжа. Недолго думая, он вместе со своими друзьями соорудил из старых водных лыж и фанерных планок средство передвижения. Позднее оно получило название лонгборд. Лонгбординг активно развивался до конца 70х годов и почти умер когда появились скейтборды. Молодежь старалась следовать моде и быстро перешла на скейты. Сейчас лонгбординг начинает продвигаться в массы и приобретает все большую популярность. Как говорится, все новое – это хорошо забытый «олд скул». Кировские ребята подхватили волну лонгбодинга еще осенью 2010 года. И вот уже второе лето они окатывают улицы нашего города. Глядя на лонгбордеров из Кирова Стаса Комкина (28 лет) и Костю Либосана (25 лет) сразу начинает казаться, что они в какой-то теме. Только вот в какой, можно определить лишь по наличию у каждого огромной доски с колесиками. На первый взгляд больших отличий от обычного скейта вы не найдете. Корпус некоторых лонгбордов раза в два длиннее, мощные подвески плюс солидные колеса из углепластика. Вообще лонгборд — это, можно сказать, длинный широкий скейтборд. Техника катания напоминает сноуборд, но на асфальте. На лонгборде можно доехать до офиса или университета, выглядеть как серфер и просто получать удовольствие от езды по улицам. Таких как Стас и Костя в Кирове еще 8 человек. Десять наших лонгбордеров, включая трех девушек, чаще всего катаются на площадке у цирка. Кстати, самому маленькому кировскому лонгбордеру 5 лет, самому старшему — 40. Лонгборд позволяет получать удовольствие всем без исключения с первой минуты катания, - уверяет Стас Комкин. На этих досках, в отличие от скейтбордов, можно кататься по городским тротуарам и дорогам. Однако, прежде чем встать на доску, необходимо позаботиться о своей безопасности. Это очень важный момент. На лонгборде можно развить огромную скорость, и падение при этом будет равносильно падению с мотоцикла. Кировские водители нас боятся. Они не знают куда деться, когда рядом катится парень на длинной доске. Поэтому автомобилисты чаще всего ругаются. Мы нашли выход из положения: стараемся кататься с 4х до 5:30 утра, пока дороги не заняты автомобилями. Хотя периодически все равно нужно «дрессировать» водителей, показывая, что существует вот такое странное средство передвижения, - рассказывает Костя Либосан. Прохожие тоже иногда пугаются, но чаще всего мы слышим восторженные возгласы типо: «Ну ничего себе!». Многие проявляют желание приобщиться к нашему движению. Однажды, один кировский «гопник» упрашивал дать ему покататься на доске. Пришлось поставить его на лонгборд. Парень был доволен, - дополнил Стас Комкин. Подвески кировские лонгборддеры заказывали из Калифорнии. А вот доски у ребят сделаны своими руками. Вообще, считается хорошим тоном делать доску самостоятельно.

Сделать самому доску для лонгборда несложно, нужно просто выпилить нужную форму из 13-15 слойного куска фанеры или паркетной доски. Можно даже лаком или краской не покрывать, доска легко проживет 2-3 сезона, если не будет мокнуть под дождем. Чем лонгборд длиннее, тем большую скорость он развивает. От этого зависит и устойчивость доски. На более длинных удержаться легче.

Посмотреть видео о лонгбординге можно здесь: http://www.youtube.com/watch?v=Ftago7s1xxk&feature=relmfu Девушки на лонгборде: http://www.youtube.com/watch?v=rS0daks3kqI