3 года назад купил 20-летнего "немца": вот сколько денег пришлось "вбухать" до 50 тыс. км - честный отзыв владельца Ауди
Автор Дзен-канала «Гаражбатя» сознательно искал ауди A6 C6 2004 года с 3.0-литровым дизелем — почти «премиум».
Это была его мечта, однако сегодня он не рекомендует подобные автомобили: они требуют больше внимания и вложений, чем простые иномарки тех же лет.
Основные затраты за 3 года и 50 000 км
За три года владения он вложил в автомобиль около 300 000 рублей. Начал с замены натяжителей цепей, что обошлось в 20 тысяч рублей. Через год потребовалось устранять течь антифриза — замена трубок и прокладок стоила 15 тысяч. Первая же зима выявила необходимость замены аккумулятора, свечей накала и термостата — еще 20 тысяч.
Подвеска на деле оказалась вполне надежной. Автор ограничился заменой двух верхних рычагов и амортизаторов спереди, а также опор амортизаторов и пружин сзади — 20 тысяч рублей. Тормозная система потребовала минимальных вложений — менее 10 тысяч за все время.
Самой серьезной статьей расходов стал ремонт гидротрансформатора АКПП — 70 тысяч рублей. К этому добавились регулярные замены масла и фильтров (по 15 тысяч каждое ТО) и покупка комплектов резины — 90 тысяч рублей.
Важный нюанс: самостоятельный ремонт
Все работы, кроме ремонта АКПП, он выполнял сам. Это сэкономило огромную сумму — услуги сервиса увеличили бы затраты в 2-3 раза. Без навыков и времени такие автомобили могут стать финансовой ямой.
Почему продал?
Машина надежная, но автор любит менять автомобили для нового опыта. Ауди A6 C6 — не просто «повозка», а техника с душой, но она требует понимания и готовности вкладываться. Покупка подобного авто с пробегом сегодня — лотерея, где проигрыш может быть дорогим.
Читайте также:
Вот зачем дальнобойщики ставят таблички со своими именами в кабине «Лучше пешком, чем на таких»: автоэксперт назвал машины, которые на вторичке нужно обходить за 2 км - должен знать каждый водитель За ними ведется настоящая охота: 8 самых ликвидных машин, которые не пылятся на складе Проехался на ВАЗ-2107 - и все понял: вот почему старые «Жигули» лучше современных машин С радостью бы отдал, но не берут: 5 машин с пробегом, которые лучше обходить за 3 км