Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

РЖД запустили роботов-помощников в поездах: что они умеют и заменят ли живых проводников?

РЖД запустили роботов-помощников в поездах: что они умеют и заменят ли живых проводников?Создано ChatGPT

Российские железные дороги начали тестировать роботов, которые в будущем могут стать ассистентами проводников в пассажирских поездах. Эксперимент уже прошел в депо на поезде "Ласточка", правда, пока без пассажиров. Техника показала стабильную работу, но на этом испытания не заканчиваются. Инженерам предстоит доработать дизайн, технические характеристики и проверить, как роботы поведут себя в движущемся составе на разных скоростях.

Зачем РЖД роботы и кого они заменят

В компании подчеркивают главное: проводников никто увольнять не собирается. Роботы рассматриваются исключительно как помощники, а не альтернатива человеку. Идея в том, чтобы цифровые технологии взяли на себя рутинные задачи. Это позволит проводникам больше времени уделять непосредственной заботе о пассажирах, а не бегать по вагону с графиками и отчетами.

Какие задачи могут доверить роботам

Официально список функций пока не раскрыт. Однако эксперты в области железнодорожного машиностроения предполагают, что роботы-помощники смогут:

- контролировать температуру и влажность в вагонах;

- отслеживать наличие свободных мест и чистоту в туалетах;

- помогать с продажей чая, кофе и сувениров;

- информировать пассажиров о станциях и времени прибытия;

- фиксировать нештатные ситуации через встроенные датчики и камеры.

Это позволит проводнику сконцентрироваться на человеческом общении, помощи маломобильным пассажирам и решении конфликтных ситуаций — то есть на том, где машина пока бессильна.

Что говорят законы о внедрении роботов на транспорте

Согласно транспортному законодательству, а именно статье 2 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", перевозчик обязан обеспечивать безопасность пассажиров. Любое техническое нововведение должно пройти сертификацию и подтвердить надежность в реальных условиях. Поэтому спешки не будет. Робот-помощник — это не гаджет, а устройство, от работы которого может зависеть здоровье людей. Пока инженеры будут дорабатывать конструкцию и проводить тесты на разных скоростях, говорить о массовом внедрении рано.

Когда ждать роботов в реальных поездках

В РЖД не называют точных сроков. Сейчас компания получает множество предложений от производителей, все они рассматриваются. Но одно условие неизменно: сначала технология должна доказать свою безопасность и удобство в тестовом режиме. И только после этого возможна опытная эксплуатация на маршрутах с пассажирами.

Ранее мы писали:  Спальный вагон нового поколения: РЖД показала купе с двухметровыми полками и яхтенным стилем  и  Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД - как теперь будем ездить

Читайте также:

  • 0

Популярное

Последние новости