Колодец - капкан для машиниста

Не самые лучшие воспоминания о командировке в Киров останутся у нижегородского машиниста. В Киров машинист П. прибыл в составе бригады для ремонта путей. Поздно вечером в пятницу П. закончил работу и выбрался из кабины путевого поезда, который в это время находился на путях ст. Киров. Машинист решил сходить в магазин за продуктами. Перешел через ж.д. пути к вокзалу, но вспомнил, что забыл выключить какой-то прибор на рабочем месте. Направился в обратном направлении, однако на пути его ждал неприятный сюрприз… Двигаясь между 3-м и 4-м путями, П. вдруг ощутил, как его нога… проваливается в пустоту! Он инстинктивно попробовал за что-нибудь ухватиться, но лишь почувствовал, как падает вниз. «Капканом» для работника РЖД оказался открытый люк канализационного колодца. Конечно, странно, что его открыли и не закрыли в ночное время на пассажирской станции. Кто это сделал, еще предстоит установить… Пострадавший П. при падении получил разрыв селезенки и сломал два ребра. Понятно, что официальной версией будет несоблюдение техники безопасности самим машинистом. А вот ответит ли кто за открытый люк – еще вопрос. Проверкой по таким материалам обычно занимается прокуратура.