С кировской железной дороги утащили более 5 тонн «добра»

Такое воровство угрожает безопасности движения поездов. С начала года на железной дороге Кировского региона ГЖД было совершено 40 краж, дважды вандалы портили устройства сигнализации, централизации и блокировки. За преступления по хищению «чужого добра» поймали 42 человека, общий вес похищенного составил более 5 тонн. Кроме того, с железной дороги «унесли» более 600 противоугонов ( держатель) пути, более 40 новых шпал, около 500 деталей верхнего строения пути, 275 литров дизельного топлива, 1 тонну щебня, медный кабель длиной 65 метров, 11 трансформаторов. За подобное воровство нарушителям грозит уголовная ответственность: своими действиями они ставят под угрозу безопасность движения поездов. Вытаскивая детали верхнего строения пути, воры нарушают целостность железнодорожного полотна. Если говорить о контингенте, который совершает подобные преступления - это, в основном, безработные люди, которые пытаются сдать украденное и выручить с этого хоть какую-то денежку, - пояснила Наталья Буторина, пресс-секретарь Кировского региона ГЖД. - Но бывает, что воровством на железной дороге промышляют не ради пропитания или бутылки, а в преступных целях, пригоняя на железную дорогу КАМАЗы. Так, 7 июня при проверке пункта приема металла в поселке Оричи задержали шестерых правонарушителей. Они признались, что украли отрезки рельс общей длиной 15 метров и деталей стрелочного перевода на станции Марадыковский, общий вес похищенного – 1 тонна. Украденное нарушители вывезли на КАМАЗе. 24 мая на 10 км перегона Киров-Котласский – Матанцы бригадир пути обнаружил, что неизвестные с обочины утащили 30 новых шпал. Пока преступников не нашли, информация передана транспортным полицейским. 31 мая на станции Балезино дорожный мастер обнаружил, что кто-то похитил рельсы длиной 686 метров. Ведется расследование. Нередко воры тащат то, что им даже не пригодится. 3 июля в 2.30 ночи на 1190 км перегона Глазов - Балезино похитили дроссельную биметаллической перемычки длиной 4 метра, - рассказал Вячеслав Ескин, начальник Кировской дистанции сигнализации, централизации и блокировки, - в результате возникла ложная занятость железнодорожного пути (светофор показывал запрещающий сигнал). Похищенная деталь - дроссельные перемычки и дублирующие соединители - не принесут дохода охотникам за цветным металлом, поскольку они выполнены из стали и покрыты сверху несколькими микронами меди. Ценность, как таковую, эти изделия не представляют. Но для организации движения поездов они необходимы. Их отсутствие может привести к обрыву рельсовой цепи (перестанет функционировать автоматика и блокировка), а светофоры, по которым двигаются поезда, будут показывать красный сигнал. Соответственно, будет остановлено движение железнодорожного транспорта до устранения неисправности.