Электропоезд «Ласточка» совершил тестовую поездку через Киров
- 13 ноября 2013
- Служба новостей
Чтобы достигнуть максимальной скорости 160 километров в час, необходима модернизация железнодорожного полотна
Сегодня, 13 ноября 2013 года, в 11.01 электропоезд «Ласточка» прибыл на станцию Киров. Поезд совершал тестовую поездку по маршруту Екатеринбург - Нижний Новгород и вполне успешно справился с поставленными задачами.
Железнодорожники приступили к испытаниям электропоезда «Ласточка». Они отметили необычайно мягкий ход, простоту сенсорного управления, комфортность нового электропоезда: большая кабина для машинистов, климат-контроль, более удобный обзор из кабины, камеры видеонаблюдения, современный санузел. На всем пути следования «Ласточка» дежурили работники дистанций пути. На неохраняемых переездах были выставлены дежурные.
- «Ласточка» успешно прошла маршрут, максимальная разрешенная скорость 120 километров в час достигалась без проблем, - рассказал замглавного инженера по Кировскому региону ГЖД Андрей Романов, проехавший на электропоезде. - Однако, чтобы достигнуть максимальной проектной скорости 160 километров в час, необходима модернизация отдельных участков пути, контактной сети и некоторых объектов инфраструктуры. Эти работы в больших объемах были уже проведены на Кировском регионе ГЖД во время летней ремонтной кампании.
Напомним, что сейчас изучается перспектива запуска «Ласточки» по маршруту Нижний Новгород- Киров - Нижний Новгород. Впервые скоростной электропоезд с опытной поездкой прибыл в Киров 9 марта 2013 года. Он прошел по маршруту Нижний Новгород-Киров-Нижний Новгород.
Для информации: Электропоезда «Ласточка» (Desiro RUS) изготовлены по заказу РЖД на предприятиях Siemens и группы «Синара». Скоростной электропоезд состоит из 5 вагонов, общая длина всего состава достигает 130 метров. При необходимости, "Ласточка"может эксплуатироваться в сдвоенном режиме (5 + 5 вагонов). Электропоезд может развивать скорость до 160 километров в час. Количество посадочных мест:
-
409 обычных мест для пассажиров;
-
4 места для пассажиров с ограниченной активностью (инвалидов);
-
30 мест с откидными сидениями.