Расшифрован бортовой самописец упавшего в Казани Боинга
- 20 ноября 2013
- Служба новостей
Техническая комиссия сообщила о предварительных результатах расшифровки самописца
Техническая комиссия МАК (Межгосударственного авиационного комитета), расследующая крушение Боинга 737-500 авиакомпании "Татарстан" сообщила о предварительных результатах расшифровки информации с бортового параметрического самописца.
По данным самописца, в процессе захода на посадку 17 ноября в аэропорту Казани экипаж не смог выполнить стандартный заход в соответствии со стандартной схемой. Оценив положение самолта относительно как "непосадочное", экипаж доложил об этом диспетчеру и начал уход на второй круг. При этом задействованный при заходе на посадку один из двух автопилотов был отключен и полет осуществлялся уже в ручном режиме.
После этого двигатели самолета вышли на режим, близкий к взлетному, экипаж убрал закрылки из положения 30 градусов в положение 15 гардусов. Самолет стал набирать высоту, приборная скорость начала уменьшаться. После чего экипаж убрал шасси. С момента начала ухода на второй круг до этого времени активных действий по штурвальному управлению самолетом экипаж не предпринимал. И только при уменьшении скорости со 150 до 125 узлов экипаж начал управлять колонкой штурвала, чтобы перевести самолет в пикирование. Это привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолета и росту приборной скорости.
На высоте 700 метров самолет начал пикировать под углом 75° (к концу записи). Боинг столкнулся с землей с большой скоростью - более 450 км/ч. От момента начала ухода на второй круг до окончания записи прошло всего около 45 секунд, а само снижение заняло около 20 секунд.
Силовые установки работали вплоть до столкновения самолета с землёй. Разовых команд, говорящих о том, что отказали систем и агрегатов самолета и двигателей, пока не выявлено.
Комиссия продолжает анализ и расшифровку параметрической информации. При этом в отчете МАК отмечено, что «при вскрытии контейнера самописца речевой информации защищенный контейнер с лентопротяжным механизмом отсутствовал». Поиски устройства продолжаются. Об этом сообщает www.ato.ru
По мнению заместителя председателя МАК Олега Ермолова, содержимое контейнера могло вылететь из контейнера от удара. "Мы полагаем, что просто кассеты вылетели и находятся на поле. Комиссия продолжает поиски звукового самописца на месте авиационного происшествия", - сказал Ермолов в интервью российскому ТВ.
Также изучается техническая и летная документация авиакомпании и подготовка экипажа. Анализируются информация наземных средств объективного контроля, погодные данные и обслуживания воздушного движения.
Отметим, что самолету Boeing 737-500, разбившемуся под Казанью, было 23 года.
Как сообщалось ранее, самолет совершал рейс из московского аэропорта Домодедово. В результате катастрофы погибли все находившиеся на борту 44 пассажира и 6 членов экипажа.
Также по теме читайте: