Откровения уволившегося проводника: беспредел в поездах, тайные заработки и забытые пассажиры 

Экс-проводник поезда Москва–Новый Уренгой поделился шокирующими откровениями о буднях железнодорожных работников. Его рассказ разрушает романтические представления о профессии, открывая глаза на суровую реальность.  

Вместо обещанных трех месяцев обучения новичкам давали лишь неделю поверхностных инструктажей. Работа оказалась настоящим испытанием – изнурительные графики, постоянные переработки и редкие визиты домой. За 3-4 часа стоянки нужно успеть перебрать белье, отмыть вагон и подготовить его к новому рейсу.  

Опасные ситуации с пассажирами

Пассажиры регулярно создают опасные ситуации. Выходя "буквально на минуточку" за сигаретами, многие опаздывают к отправлению. Родственники в панике дергают стоп-кран, вызывая резкое торможение – люди падают с верхних полок, получая травмы.

В его смену в вагоне даже умирали из-за купленной на перроне водки – помощь пришла слишком поздно.  

Темная сторона вагонов-ресторанов

Вагоны-рестораны превратились в "государства в государстве". Персонал одними и теми же руками убирает туалеты и готовит пищу. Пассажиры регулярно находят в еде посторонние предметы – от волос до более неприятных "сюрпризов". Систематические обсчеты и навязывание алкоголя стали обычной практикой, так как в вагоне-ресторане работали те же проводницы. У них зарплата была от выручки, поэтому они пассажиров и спаивали, и на деньги обсчитывали.

«Покупай чай-кофе и кури»

Мизерные официальные зарплаты (около 30 тысяч рублей) заставляют проводников искать дополнительные доходы. "Зайцы" платят по тысяче за станцию, свободные купе сдают для интимных встреч, а под видом личных вещей провозят контрабанду – от деликатесной рыбы до запрещенных грузов.  

"Мы говорили пассажирам: покупай у нас чай-кофе, лотерейный билет или ту же самую газету, и кури, сколько тебе вздумается. Бывало, что человек купил лотерею, он курит, идут правоохранительные органы, говорят ему, что нельзя курить. Полицейские подходят к проводнику, говорят, там в красной кофте стоит курит – да ему можно, он заплатил. Ну и все, идут дальше. «Паковали» тех, кто курил втихаря", - рассказал бывший проводник.

«Матрешкин поезд»

Поезд Москва – Новый Уренгой вообще называли «матрешкин поезд». Пассажиры считали, что проводницы – это их матрешки, которые должны обслуживать. Работа проводниц в поездах дальнего следования нередко выходит за рамки официальных обязанностей. Как рассказывает бывший сотрудник, некоторые коллеги активно использовали свое положение для дополнительного заработка сомнительными методами, пишет Дзен-канал "1520. Все о путешествиях".

"У меня коллега прям реально говорила, что ей предлагали 5000 рублей сами понимаете, за что. Они сами и спаивали пассажиров. Продавали им вино по 1000 рублей, которое 200 стоит", - рассказал он.

Читайте также:

• Диктант проходил как по маслу, пока не попалось это слово: всего один человек в классе написал его верно - это вы?
• Попрощайтесь с туалетной бумагой - она пережиток прошлого: замена намного эффективнее - в Европе давно используют, а мы только начинаем
• "Про Абхазию все врут, не слушайте": россиянка оставила честный отзыв об отдыхе в Абхазии
• Прыскаю на садовые дорожки - и "сжигаю" все сорняки: за 1 день засыхают даже пырей и молочай - вот что берем
• Закон принят: у всех водителей, кто не получил эту справку, аннулируют права