Не все водители знают, что означает этот жест регулировщика - ошибается каждый второй

Встреча с регулировщиком на дороге вызывает у многих водителей легкую панику. Полосатый жезл, непонятные сигналы, остановившееся движение — эта картина кажется чрезвычайно сложной. На самом деле, система сигналов регулировщика логична и проста для запоминания. Разберем ее на примерах, без сложных формулировок из правил дорожного движения.

Почему появляется регулировщик?

Инспектор ГИБДД берет на себя управление движением в нескольких случаях:

• Неисправность светофорного оборудования
• Сложная дорожная ситуация (ДТП, затор)
• Проведение специальных мероприятий
• Обеспечение проезда спецтранспорта

Его сигналы обязательны для выполнения и имеют приоритет над знаками и разметкой.

Основные сигналы: проще, чем кажется

1. Руки в стороны или опущены — "красный свет" для одних, "зеленый" для других

Представьте: регулировщик стоит с вытянутыми руками, образуя букву "Т". Это означает:

• Можно ехать: если вы подъехали к бокам регулировщика — двигайтесь прямо или направо
• Нельзя ехать: если вы видите спину или грудь инспектора — останавливайтесь

2. Правая рука вперед — самый информативный сигнал

Здесь работает простое правило: "куда показывает жезл — туда можно ехать":

• Со стороны левого бока: разрешено движение во всех направлениях
• Напротив груди: только направо
• Со стороны правого бока/спины: движение запрещено

3. Рука поднята вверх — полная остановка

Аналог желтого сигнала светофора: все транспортные средства должны остановиться. Как и при желтом свете, разрешено завершать маневр, если остановка требует экстренного торможения.

Простые мнемонические правила

Запомните три ключевые фразы:

1. "Грудь и спина — стена" — движение запрещено
2. "Жезл смотрит в рот — делай правый поворот"
3. "Из рукава в рукав" — для трамваев

Особенности для трамваев

Рельсовый транспорт движется по особым правилам: "из рукава в рукав". Мысленно проведите линии вдоль рук регулировщика — трамвай может двигаться только вдоль этих воображаемых линий.

Практические советы водителям

1. Не паникуйте — регулировщик появился для помощи, а не для создания проблем
2. Снизьте скорость заранее при виде инспектора
3. Следите за жестами — дополнительные сигналы рукой или свисток помогают понять намерения
4. Помните о приоритете — сигналы регулировщика отменяют действие знаков и разметки

Частые ошибки и как их избежать

• Путаница с боком: запомните, что левый/правый бок определяется относительно самого регулировщика
• Забыли про пешеходов: при любом маневре уступайте дорогу пешеходам
• Игнорирование свистка: этот звук означает внимание к сигналам

Сигналы регулировщика — не частая практика на дорогах, но важный навык для каждого водителя. Одного-двух повторений достаточно, чтобы надежно запомнить эти простые правила.

Источник: Автошкола хайв

Читайте также:

• Когда нужно нажимать сцепление при торможении - запомните раз и на всю жизнь
• Можно ли завершить обгон по сплошной, если начал по прерывистой? Ставим точку в вопросе
• Нужно ли ждать, пока пешеход полностью пересечет дорогу, или можно ехать сразу - Верховный суд поставил жирную точку в вопросе
• До какого возраста можно управлять автомобилем по закону - пенсионерам назвали действующие ограничения
• Сколько ждать, чтобы пена на мойке дала максимальный эффект? Важные нюансы