Почему бывалые путешественники обходят стороной 3-е и 6-е купе - и в плацкарте, и в купейном вагоне, особенно на южных маршрутах
- 18:30 8 июня
- Валерия Веселова
Лето — разгар сезона отпусков. Тысячи людей едут на поездах к Черному морю, в Крым и Краснодарский край. С полетами на юг сейчас проблемы (в Крым не летают вообще, из Краснодарского края принимают только Адлер), так что многие преданные авиапассажиры впервые покупают железнодорожные билеты. И тут их ждут неожиданные тонкости. Почему опытные путешественники обходят стороной 3-е и 6-е купе, особенно на южных маршрутах, рассказывает популярный блогер на туристическую тематику "Под стук".
В чем подвох третьего и шестого купе
Речь идет о местах с 9 по 12, с 21 по 24 в плацкарте, а также о соответствующих отсеках в купейном вагоне. Бывалые пассажиры знают: в этих купе окна являются аварийными выходами. Они сплошные и не оборудованы форточками.
Многие возразят: "А зачем форточки, если в вагоне есть кондиционер?" И будут правы, но не всегда. Кондиционер эффективно работает только при закрытых окнах. В современных вагонах, оборудованных климат-контролем, действительно все равно, где ехать. Разве что не в первом и не в последнем купе — одно находится у туалета, другое у выхода, там постоянно суетно.
Главная проблема — старые вагоны и южные маршруты
А вот если поезд сезонный, дополнительный (номера 151-298 для скорых или 451-598 для обычных), его могли сформировать из вагонов, которые нашлись в депо. Кондиционеров в них может не быть. И тут начинается самое интересное.
Пока пассажиры из других купе открывают форточки и их хоть как-то обдувает, люди в третьем и шестом купе оказываются в настоящей душегубке. Окна не открываются, воздух не циркулирует, жара стоит невыносимая. Особенно это актуально для южных маршрутов, где температура за бортом зашкаливает.
Как понять, есть ли в вагоне кондиционер? При покупке билета на сайте или в приложении нужно смотреть на пиктограммы. Кондиционер обозначается снежинкой. Если снежинки нет — готовьтесь к жаре и избегайте аварийных купе.
Как выбрать хорошее место в плацкарте
Опытные путешественники знают, что вагоны в средней части состава трясет меньше всего, пишет travel.yandex.ru. До вагона-ресторана оттуда ближе, и на стоянках быстрее добежишь до магазина.
В плацкартном вагоне 54 места. Третье и шестое купе — это аварийные отсеки с глухими окнами. В вагонах старого образца с обычными туалетами по краям самыми спокойными считаются места в середине — с 13 по 20 и с 45 по 48. Там меньше всего людей ходит к туалету.
Места рядом с проводником (1-4 и 53-54) выбирают те, кто хочет чувствовать себя в безопасности и быстро выйти с багажом в конце поездки. А вот место номер 38 — верхняя боковушка возле туалета — пользуется дурной славой, хотя в новых вагонах с биотуалетами и эта проблема уже не так страшна.
Нижние или верхние: что лучше
Нижние полки разбирают быстрее всего. Они удобны для пожилых людей и детей. К столу всегда есть доступ, багаж хранится под полкой. Минус — ноги свисают в проход, и их задевают проходящие мимо. Плюс приходится делить столик с соседями сверху.
Верхние полки — вариант для тех, кто хочет уединиться и выспаться. Некоторые пассажиры за всю многочасовую поездку спускались оттуда всего пару раз. Вентиляция и кондиционер ближе — они встроены в потолок. Минус: забираться наверх физически сложно, особенно в начале и конце вагона, где нет подставок для ног.
Боковые нижние полки длиннее обычных почти на 10 см. На них можно лежать в любом направлении — хоть по ходу поезда, хоть против. Но место проходное, и не всем нравится постоянно складывать-раскладывать полку, чтобы просто пообедать.
Главный совет: покупайте билеты заранее
Самые удобные места разбирают за несколько недель до отправления. Раньше продажи открывались за 90 дней, сейчас по многим маршрутам — за 45 дней. Особенно это актуально летом, в пик отпусков. Если тянуть до последнего, можно остаться не только без нижней полки, но и вообще без билета.
И последнее: если едете на юг в старом вагоне без кондиционера — держитесь подальше от третьего и шестого купе. Иначе вместо отдыха получите тепловой удар в душной железной коробке с глухими окнами.
Ранее мы писали, Стоит ли брать горячую еду с доставкой в поезде? Как я "попалась" на этой опции РЖД и Поменяться никто не попросит: уже 9 лет езжу исключительно на верхней полке и всем советую - неожиданные плюсы нелюбимого места
Читайте также:
- Почему я езжу только в плацкарте и никогда не беру купе - и проблема не в цене! 7 аргументов в пользу плацкарта
- Позволил хамке занять нижнюю полку, а потом заставил ее убраться наверх - не пускала меня к столу
- Поужинали в вагоне-ресторане и обомлели: чем кормят и сколько это стоит - честный разбор
- Как я отвечаю, когда просят уступить нижнюю полку - маленькая хитрость бывалых пассажиров РЖД: каждый раз работает
- Получается дешевле, чем в кассе: вот где беру билеты на поезд уже несколько лет